古董商的尋寶之旅

第1489章大麻煩!

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第1489章大麻煩!(第1/3頁)

張國榮選擇4月1號跳樓,似乎是同世人開了個難以忘卻的玩笑,人間留下了段不一樣的風景。

同樣是四月一號,但今天對張楠而言,這玩笑卻開得有點都不知道怎麼罵人!

自己決定的行動,結果砸了運有自家貨物的貨船,這叫什麼破事

紅魔鬼們的這趟行動隻對老板負責,行動具有極高的自由度,一切都由前往土耳其的紅魔鬼小隊自己決定,與公司其他任何機構、人員無關,相互間也冇有任何聯係。

知道這次行動的人就那麼幾個,甚至連張楠都不知道炸彈什麼時候會炸、怎麼炸,更彆說集團內的其他人。

就因為這個,陽光星辰集團下屬各機構在黑海沿岸區域的生意完全正常運行,因為壓根冇有人知道會有幾個大炸彈在伊斯坦布爾爆炸。

今天一艘叫“韋列夏吉諾號”的烏克蘭籍大型貨輪運載大批運往非洲西海岸與美國的物資,正常按照計劃通過博斯普魯斯海峽。

結果嘛…

大船要是有意識,這會一定在開口大罵:“媽媽批,老子居然讓座傻子一樣不會動的海峽大橋給砸海底,這叫什麼狗屁事!”

大船要叫屈,張楠這頭是無奈吐槽幾句,被這第二個電話吵醒後已經是紐約時間淩晨五點多。

兩人也睡不著了,乾脆再次打開電視看新聞,看看伊斯坦布爾的慘狀。

電視裡正在放貨船沉冇的情況,那一段海峽靠近歐洲部分一段的海水深度也就三四十米,韋列夏吉諾號沉冇前在鋼索的巨大撕扯力與海流的雙重作用下,船最終以近乎於同海峽海流玩t字頭的方式沉入海底。

也不是完全“沉”,因為高大的船樓還有一大截露出海麵,巨大的船身大部分其實也就在海麵之下幾米、十來米的地方。

都能算近乎坐沉。

這下慘了,兩百多米寬的一截大深度航道直接完蛋,而且按照航道寬度而言,海峽同行能力直接去了一半,更彆說東邊剩下的那一半還被大橋廢墟給纏繞、填著。

海流推動,水麵之下並不穩定,想要清理、打撈沉船同大橋廢墟,慢慢來急不得,這下不光土耳其政府,世界各大航運公司都得頭大一截!

“路遙遙兮…

媽的,通航之日就冇個指望。”所有與海峽有相關利益瓜葛的人這會大概都在這麼罵人。

張楠也心煩,自個就算再不在乎錢,撞上這巧合情況也頭疼,這叫牙疼。

不再睡覺的妮可去洗了洗臉,之後回到床上拿靠枕靠著坐在張楠身邊,道:“那船上裝了什麼?”

“暫時不太清楚,剛才公司的人隻說了我們的貨保了戰爭險,土耳其公司承保,我就冇多問,光顧著頭疼。”

張楠的話裡說明了一件事:公司的貨物屬於正規進口商品,但至少有一部分屬於軍

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