第1113章就業問題
第1113章就業問題(第2/3頁)
為幾個月前在華夏國內有位才25歲的溫商牛人承包了湘省省會到溫zhou的航班，華夏對民航的管製開始有所放鬆。
不用自己的767，那是防著南非或者英國派特工來搞破壞，雖然各方麵分析這種可能性不大，但還是得悠著點。
為了安全，張楠都不打算從自己在長島的私人機場起飛，而是先去蒙大拿自己的超級農場、公司訓練基地視察，然後從那邊換飛機後，後憑借747的超遠航程直飛太平洋另一邊的杭城。
至於選擇杭城筧橋機場，因為那裡不僅僅距離老家近，還是座軍民兩用機場，手續操作起來方便，還安全無虞，還夠大。
夠大很重要，不然龐大的747起降不了：這會在華夏還有些省會機場無法起降747這個級彆的飛機，杭城這樣的條件並不多。
去年5月份相關部門對杭城筧橋機場跑道進行了全麵整修，整修後的筧橋機場跑道長3200米、寬50米，比原來跑道加厚26至30厘米，助航燈光達到1類國際標準，成為華夏國內現代化的一級機場，可起降波音747級彆的大型客貨機。
5號，在視察了農場內新招募的那些軍事承包商訓練之後，張楠登上了那架經過徹底檢查，飛行員、空乘全部換成“聯合力量”內部人員的747-400客機。
三級客艙布局的747內有416個座位，這趟除了機組和空乘，一共坐了320人。
不僅僅是張楠的保鏢和傭人，還有陽光星辰公司下屬幾家子公司的相關人員：要去華夏進行些經濟交流。
其中還有一百多位非洲哥們，茨瓦部族大酋長莫斯哈裡土王也到了美國，這趟也一同前往華夏。
土王先生曾經是到過華夏的，對那個東方大國很有感情，也正是因為有土王先生一道走，張楠這趟回家帶孩子的行動居然帶了那麼點高大上的味道。
為啥?
這趟他回家那可不是以美國公民的身份，而是以博茨瓦納酋長、酋長會議成員的身份，這意味著…
當筧橋機場即將出現在眼前時，關興權調整了一下西裝內那支格洛克18的背帶式槍套：這次不用換槍了，連蘭迪、林曼等人也可以隱蔽攜槍。
因為降落之後，張楠就是個非洲來的博茨瓦納酋長會議成員，去年成功弄來的一個新身份。
這個身份你不當回事，就是個犄角旮旯裡的非洲土著；但真要當回事，那就是非洲一小國很有級彆的人物，還是挺正式的那種。
托莫斯哈裡土王的福，這次是比較正式的那種。
降落，停機坪這裡有民航客機，遠處有強擊機，接待人員是級彆不低的外事人員。
不過客人們並不會先在杭城停留，連土王先生這一百多號隨從也是跟張楠一道去剡縣
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）