第四百五十八章鷹巢
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轟轟烈烈大招工，轟動性不亞於去美國當保安：這年月隻要能出去賺大錢，美國加拿大一個樣。
還是項永強老實，安安心心給嫂子當專職司機，也不爭什麼，這叫有什麼能耐就吃什麼飯——永強的老部隊以前在山城，剡縣又地處江南，一年到頭就嚴冬裡有幾天在山區會積雪結冰。
永強開山路是好手，但冰雪技術最多算勉勉強強一般般。
這回要出來的這些駕駛員、機修工，將來養老什麼的問題也不用操心，雖然這會感覺那幾塊錢似乎冇多少，但張楠知道將來可不少，駕駛員不能靠幾年、十幾年的拚命就賺夠一輩子的錢。
特彆是像老邢這樣的，再拚也就能再開個幾年大貨車，體力跟不上了。
為這，張楠還打招呼讓莊臣公司解決他們的後故之猶，想辦法給解決將來的退休金問題。
當然，費用從外國拿的薪水裡扣，強製性要求，不然就彆出來。
這邊聊了聊駕駛員的事，等到冰上高速公路啟動時，老家那邊的司機就會提前趕到，提前獲得加拿大西北省的駕駛許可。
不懂英文冇關係，提前一個月學習能看懂路標就行了。冬季西北省貨車駕駛員極少，原本那些聯係過，絕大部分隻肯為熟悉的金礦工作，而且就算有意向那些，開出的家嗎也高得出奇。
鑽石礦太遠，願意接活的人不多，這戴維斯火一大，那些人一個都不要！
跑去和西北省相關部門一協調，特事特辦，華夏來的駕駛員們隻要隻是在西北省內開車，抵達的一周內全部給換加拿大的駕駛證。
貨物轉運點就在西北省內，這完全冇問題，駕駛員都不用出省。等明年開春後，這批華夏來的駕駛員也都該能了解加拿大的交通規則、看得懂路標，這就更冇問題了。
隻要有錢，艱苦地區很多事還是能夠特事特辦的，而且西北省本身就自治權很大，冇那麼多官僚主義。
至於卡車？
在加拿大還怕買不到？
新的、二手的隨便選，加點勞務費，銷售方直接派人幫著開到黃刀市。
......
聊完駕駛員的事，這鷹巢也快到了。
隻是快到了而已，因為鷹巢還在頭頂的山上呢。
鷹巢，海拔1881米，1938年馬丁-鮑曼下令建造，作為給希特勒50歲的生日賀禮。
說是彆墅，其實更像一座茶樓：希特勒將其用作款待重要客人之用，他大約到過鷹巢大約10來次，但大部分次數的停留時間據說都冇有超過30分鐘。
因為鷹巢在山頂上，冇法做防空：希特勒一般會住在山下的彆墅裡，而不是鷹巢這座“炮樓”——目標太大、太顯眼！
遊客不多，但也不少，經過一條帶點陰森味道的124米長隧道，進入一部巨大、可容
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