第三百零二章直升機加炸藥
第三百零二章直升機加炸藥(第1/3頁)
貝希特斯加登的滑雪場在三月中旬就會關閉，最晚在五月中旬，國家公園又會進入旅遊旺季，這邊得要抓緊時間行動了。
2月29日夜，所有相關人員被集合在餐廳，一場“戰前準備會”召開。
“人員分成兩批前往德國，槍械和所有工具同違禁品都由我的私人飛機運輸，各位也已經知道這次要麵對的是什麼情況，各自需要的裝備現在就需要提出來，這幾天就提前準備好。”
張楠第一個說話，又對自己的安全主管道：“托馬斯，航線審批的事由你負責，必須在3月10號前確定。”
托馬斯點點頭，“這個冇問題，隻是個過場而已。我同拉文還會在奧地利的薩爾茨堡和貝希特斯加登附近的民用機場各準備好一架直升機，由我們兩個駕駛，隨時接受老板你的命令。”
一聽到這，張楠詢問道：“那邊手機信號靠不靠得住?”
人在林子裡，感謝如今西德也開通了移動通訊。
“冇有問題，而且做為備份，山頂觀測點那還將配備一臺無線電臺，計劃如果每一小時的聯絡電話中斷一次，兩邊都會打開電臺聯絡。
最後的緊急備用方案是觀測點附近的滑雪場應急電話，在滑雪場關閉後那臺臺電話機也能用，原本是提供給那些徒步越野者應急的。”
這時說話的是紮克-拉文，這會他和托馬斯是一組。
托馬斯補充道：“飛機的問題我上午已經同德國有業務聯係的安保公司聯係過，長時間租用兩架民用型的貝爾205，這個型號我同拉文最熟悉，第一次租金要提前支付3個月。
機場也已經聯係好，那裡的租金也是提前支付三個月。
每架直升機除飛行員和副駕駛外一次性可以運走14人，我冇特意準備副駕駛，緊急時刻單機就可撤離所有人，就是有點擠而已。
當然，如果需要，屆時攀峰同文棟可以擔任副駕駛，這幾天拉文會帶他們去附近的私人機場熟悉同型號的飛機。
而且貝爾205的載重量非常大，如果需要可以當貨機使用，其中一架我特意選的是隻有簡易折疊座椅的內飾型號，可以快速拆卸。
還有個好消息是：西德南部同奧地利的低空空域是開放的，和地麵通道一樣完全不設防，那一帶西德同奧地利也冇有部署任何對空警戒監視係統。”
說著托馬斯對著攤開在大餐桌上的一份貝希特斯加登附近的巨型軍用地圖道：“結合上次去的印象和地圖，我同拉文都可以駕駛直升機沿山勢貼近飛行，儘量避免被人目視發現而引起好奇。”
目前常見的幾種貝爾205在滿載14名乘客的情況下，都能飛上500多公裡；如果用來載貨更是杠杠滴，在貝希特斯加登附近的相對高海拔地理環境下，都
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）