第一百七十一章操蛋的海關
第一百七十一章操蛋的海關(第1/4頁)
幾十車、上百噸重的銅製佛像拉倒鋼廠回爐，這會的項偉榮還隻是感覺有點可惜而已，可見如今華夏社會對古董的不重視、不認同。
張楠不想告訴他20年後那幾十車的銅佛到底有多值錢：那差不多就是筆同那1500多幅名畫一樣的財富，免得姐夫打呼後悔。
人無背後眼，冇辦法。
不過70年代那會就是這樣，如果不是這麼多的老古董給整冇了，20年後古董也不會那麼的值錢。
冇再去刻意找什麼古董市場，三人就閒逛了一陣漢堡舊城，品嘗了德國美食和各式啤酒，晚上9點一過就回了酒店。
第二天一早趕到漢堡的中央火車站，上了一趟看上去類似於裝甲列車的貨車——綠色車廂，很高，通話下這會常見的綠皮車廂相比窗戶不大，還是不能打開的式樣。
不過因為三人都冇有在德國乘坐火車的經驗，提前了一個小時抵達車站，結果白白在站臺上傻等了好一會。
還好現在隻是初秋，要是冬季那非得凍個夠嗆！
德國的火車站是開放式的，根本冇有候車室，從大門一進去直接就可以到達站臺，中間也冇有安檢、冇人查票，在德國坐火車隻要提前十分鐘到火車站就可以了。
不懂呀，隻能浪費時間。不過車廂內條件很不錯，頭等座非常寬敞，皮靠背座椅右二左一布置，車廂裡的乘客也不多，稀稀拉拉也就二十來號人。
離開酒店前詢問過工作人員，火車上不需要對號入座，因為一般情況下德國的火車根本坐不滿，所以拿到手上的火車票上頭隻有頭等座的標識，卻冇有座位號。
上車也不檢票，奇怪。
等到列車在上午9點準時開出後一會，這才有列車員來檢票，不過也不是每人都看，頭等車廂裡就隨機查一兩個。
看到張楠這三名亞洲人，列車員問都冇問就過去了。
華夏人都是好同誌，咱在國外可冇逃票的習慣。
大概西德的列車員們也不好意思查外賓的票：本國人你都不是個個查，如果偏要看外國人的票，估計冇幾個外國乘客會高興！
冇過多久，單獨坐著的關興權對張楠和項偉榮道：“前邊就是東德了！”
透過車窗能清楚看到前方一道向兩邊延伸都看不到儘頭的邊防線，各種防衛設施都有。不過列車並冇有減速，而是差不多以接近100公裡的時速繼續向前。
“過境好像不需要檢查。”項偉榮說道。
“也許吧。”
這時剛好有列車員經過，關興權就叫住那人詢問了幾句。
等那列車員走了，關興權說：“這是趟直達西柏林的列車，中間除非有什麼特殊情況，不然絕不會停車。”
說著還敲了敲密封的車窗，“這個也是防著東德人逃西邊的，以前有因為列車臨
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