第84章航線
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索，也許能找到一條可以繞開非洲的航線，從此我們直接航向印度和遠東地區，再也不用購買阿拉伯人的高價商品！”
菲爾撇了撇嘴，他不信這些瘋話。家裡收藏了一幅阿拉伯人的海圖，撒哈拉沙漠以南的海域被標記為極度危險，風浪劇烈，擁有大量的暗礁。
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這種事情還是交給葡萄牙人去做，迪馬喬的船隊主要是卡拉克帆船，抗風浪性較弱，轉向不夠靈活，不適合在大西洋航行，更不適合作為探險船。
五月下旬，基利尼號裝載了一批銅錠和蔗糖。即將出發之際，法比烏斯找到菲爾，後者還要再待一段時間，因此冇有登船。
“祝您一切順利，菲爾少爺。”
法比烏斯命令船員升起鐵錨，緩慢駛離這座繁忙的海港，沿著原來的航線返回伯羅奔尼撒。
......
兩天後，帆船在一望無際的蔚藍海麵航行，陽光熾熱，曬得船員們無精打采。法比烏斯讓二副掌舵，他坐靠著船舷，翻動一本紙張泛黃的航海筆記。
書中記錄一位“黑眼圈”傑克船長的航海心得，他擔任船長超過三十年，到訪過地中海、黑海、北海以及波羅的海，記載了各地的海況和風向。
法比烏斯把這本書當作航海教材，重複看了三遍，仍然能夠學到一些新東西。
“這部分內容提到，不能讓船員閒下來，必須找點活讓他們乾，防止他們閒得無聊，相互之間鬥毆、玩骰子、散播一些無意義的古老傳說。嗯，說得有道理。”
法比烏斯召集軍官和士官，經過簡短討論，開始效仿傑克船長的做法。
水手長扯著嗓門吼了一陣，十個無事可做的船員受到命令，他們把部分壓艙砂石傾倒在甲板上，用海水打濕，每人拿起一塊沉重的磨石壓在上麵，推著石頭在甲板上來回摩擦。
書中介紹，這種做法有兩個好處：
一、發泄船員的精力，維持秩序。
二、清潔甲板。
日常活動中，雨水、食物殘渣、汙垢附著在甲板表麵，沙子和石塊可以有效刮除附著在甲板的汙漬，防止船員在惡劣天氣或戰鬥時滑倒受傷。據說，這種方式還能延長甲板的使用壽命。
下午，船員們開始換班，部分人揉捏酸脹的手臂，打著哈欠走進下層甲板睡覺。他們躺進微微晃動的吊床，入睡不久，忽然聽見一陣急促的敲鐘聲。
“搞什麼？”
“簡直太過分了！”
船員們罵罵咧咧重新捆好吊床，跑回上層甲板集結。此時，西北方向出現四個小黑點，正朝著基利尼號移動。
法比烏斯讓眾人做好戰鬥準備，五分鐘過去，主桅杆上的瞭望員通報消息，“最前方是醫院騎士團的船隻，雙
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