第150章紅旗汽車起航：紅旗的車型規劃
第150章紅旗汽車起航：紅旗的車型規劃(第2/3頁)
培訓，要建立自己的人才培訓基地……”
林勝直接說道。
其實他也冇管理過太大的公司，但是他有超越這個時代七十多年的眼光。
有些事情也需要摸著石頭過河，紅旗短時間內不考慮盈利，因為前期投資太大。
研發新車、建立工廠、開設直營店、培養員工，這些都很難。。
這可不是2025年，人才一抓一大把，這個時代彆說人才了，能識字的人都不多。
目前公司的高層，平均文化水平都到不了初中畢業。
所以接下來，紅旗要先把公司整理好。
要建立自己的人才培訓基地，培養銷售人員，培養汽車工程師等等。
對於紅旗，林勝也冇想著短時間內賺錢。紅旗就是一個試點，有這個試點在，可以讓國家學到很多東西。
比如紅旗的員工，這可不是鐵飯碗。
雖然紅旗是國企，但是招聘的員工全部是合同員工。如果你做的不好企業完全可以開除你。
想要在企業裡混吃等死，其他企業林勝管不著，但是紅旗這裡林勝說話算話。
還有各種科學的管理製度，包括未來工廠建設好後，各種標準化的生產流程，質量監管體係等等。
這需要一點點完善，這些東西就是國內企業特彆是國企要學習的地方。
“首款車型紅旗l9，這款車定位是國賓用車，定位頂級旗艦車。未來要考慮車型出口。在研發這款車的時候，要積累技術，積累經驗，同時要絕對的保證質量，建立我們的研發流程，完善我們的路測方式，收集路測數據。同時也是最重要的一點，要註重技術專利……”
紅旗l9，也就是原版的紅旗l5。
現在國內隻有十輛車，且都是防彈版本的特殊車型。
那些車型要想製造出來成本是很高的，有些材料如果林勝不提供是製造不出來的。
防彈版本的暫時不考慮，但是正常的l9是可以製作出來的。
研發l9的過程，也是人才培養的過程，也是公司慢慢自我摸索形成自己製度的過程。
不管發動機還是變速箱還是底盤調教，包括內飾外形的設計，這裡麵的學問都太大了。
需要分成不同的團隊，一點點吸收消化這些東西。
還要經過長時間的測試確保質量，還有各種材料的技術攻關。 林勝的最終目的，是實現這輛車百分之百的國產。
不需要林勝提供零部件，所有的東西都可以在國內生產。
這就需要紅旗和國內相關工廠一起去技術攻關了，當然紅旗也不是自己在戰鬥。
深城才是重點，林勝在深城可是準備建設整個汽車產業鏈的。到時候這個產業鏈建設完畢之後，可以直接給紅旗提供零部件。
工業化有林勝的助力，這次不需要蘇聯的幫忙，華夏的工
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