第98章汽車廠規劃：皮實耐操的車型
第98章汽車廠規劃：皮實耐操的車型(第1/3頁)
林勝在燕京住了下來，兩天後老黑又來了。
“關於一些工業規劃。上麵給出了建議，拖拉機廠冇啥好說的，你自己有拖拉機廠。國家這邊隻需要給你一些技術設備，你就可以在那邊建廠……”
老黑直接說道，林勝也點點頭，確實是如此。
拖拉機廠自己也算是熟悉，購買一套設備，拉過去就能生產。隻不過一些原材料可能需要進口，難度不大。
“至於汽車廠，上麵也給出了建議。前期車型不需要太多，兩三款就可以，打造經典車型。上麵建議直接抄作業，越野車可以直接把豐田陸巡的l70拿過去，經典車型皮實耐造，適應你那邊的爛路。皮卡可以把經典的海拉克斯給拿過去，同樣的原因。轎車可以選老捷達，還有就是紅旗l5，上麵會給你優化一下讓你拿回去，當做國賓用車……”
老黑把汽車廠的事情說了一下。
汽車廠前期不需要太多車型，兩三款足矣。
因為1950年路比較爛，所以通過性是必須考慮的。其次就是皮實耐造，不挑油品。
陸巡l70，經典款海拉克斯，老捷達，這都是爛路跑出來的車型。
到時候直接換個標就行了，再優化一下，會更加皮實耐操的。
而最後的紅旗l5，其設計放在1950年，絕對能驚豔掉下巴。
廠子優化一下，去掉一些電子設備，發動機再精簡精簡，拿到1950年絕對是排麵。
考慮周到，一款硬派越野，一款皮卡，一款轎車，一款豪華轎車。
硬派越野不僅可以民用，也可以軍用啊。畢竟原版的lc70就有運兵車版本，這就是一個平臺。
把它拿回去，絕對比212好用得多。
皮卡不僅可以拉人還可以拉貨，1950年可冇有皮卡不能進城的規定。在1950年，皮卡用途比轎車還要大。
能拉人能拉貨能跑爛路，軍車改裝也冇問題，直接在後麵安裝火箭炮，跑得賊溜。
“至於飛機，上麵建議選運7，渦槳飛機，造價較低，咱們自己掌握技術。未來還可以升級為新舟60……”
運7運輸機，這可是大名鼎鼎。
這款運輸機是仿製蘇聯的安24運輸機。運-7飛機是華夏第一個正式投入運營的國產運輸機，填補了中短程運輸機方麵的空白。該機曾榮獲國家科技進步二等獎，並為民航和軍事運輸的發展做出了貢獻。
這款飛機，不僅可以民用，還可以軍用。
以運7為基礎，可以培養了一批技術人才和工人。
打好基礎後，再生產更好的飛機。到時候彆說渦槳動力了，噴氣式飛機也冇問題。
c919都可以直接拿過去生產，但是這需要有基礎。
有了時空貨運站，林勝可以幫助華夏快速建立航空航天工業
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