第48章重器到位：技術工人的震驚
第48章重器到位：技術工人的震驚(第2/3頁)
不可思議了……”
“有冇有說明書……”
“快看看……”
一群頂級車工無比興奮，他們拿起配備的說明書看了起來。
說明書配備了好多本，而且都是繁體字，上麵帶有照片的使用說明，還有各種數據。
“這加工精度，冇有標錯？”
突然，一個車工盯著使用說明上的數據忍不住反問道，其他人也看到這一點，臉上帶著不可思議的表情。
這加工精度也太高了吧，越是大件的東西，加工精度的誤差就越大。
但是這臺設備標註的精度，竟然比他們以往使用的小型車床都高，這可能嗎？
大家研究起了這臺車床，發現這車床和自己見過的車床還真不一樣。看起來就很漂亮，電機功率大，前進檔位比較多，還有各種各樣的保護措施，連冷卻都不是簡單的油冷，而是有專門的冷卻係統。
“要不試試？”
廠長也來到這裡，看著這大家夥心裡癢癢的。
“那就試試，把大家夥拉出來……”
副廠長也說道，眾人忙活了起來。
眾人很快把一個粗坯拉了過來，這粗坯也是這幾天送過來的，送過來就是用來實驗這些設備的。
這個粗坯，就是一個澆築好的鐵疙瘩，長度六米，重量32噸。
在眾人的忙活下，這個大家夥被夾在車床上，車床啟動，巨大的鐵疙瘩真的轉了起來。
一個車工按照說明手冊操控著車床，這款車床雖然大，操控竟然很簡單。
很快粗坯表麵就變得平整光滑起來，當完成工作後，眾人再次把這玩意吊裝下來放在架子上開始測量，當測量數據出來後，所有人目瞪口呆。
難以想象的精度，這樣的精度可以輕鬆達到他們製作重型炮管的要求啊。
如果林勝在這裡，就不會這麼驚訝了。
雖然都是普通車床，但是普通車床和普通車床還是不一樣的。
就拿最普通臥式車床為例，這個年代的機床床身多為普通灰鑄鐵，無長期自然時效，出廠幾何公差寬鬆。導軌僅簡單淬火，易磨損變形。主軸滑動軸承，間隙大、跳動大，主軸徑向跳動≥0.03~0.05mm。普通梯形絲杠，傳動間隙無補償，加工尺寸重複誤差 0.05~0.1mm。工件表麵粗糙度最低隻能做到 ra3.2~6.3，精細加工必須後期手工打磨，使用半年精度明顯下滑，每年需大修校正導軌。
而2025 新式普通機床，密烘鑄鐵床身，自然時效加人工時效去應力，整機長期變形極小。導軌高頻淬火加磨削，耐磨提升數倍。主軸精密滾動軸承，出廠徑向跳動≤0.008~0.012mm。精密研磨梯形絲杠，配間隙消除機構，重複定位誤差≤0.02mm。 合理切削可穩定達到ra0
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