古城地鐵建造秘錄香積劫塵

第一章:隧穿戰土

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第一章:隧穿戰土(第2/6頁)

次中等規模的掉塊,掏出一個約莫一米深的喇叭形空腔,腔壁上嵌著半截鏽蝕的鐵器,橫截麵是矩形,像刀身的殘部。空腔邊緣的土體呈現出一種不自然的層理:黑灰、燒土、夯土、碎骨、鐵渣,一層壓一層,像被人刻意攪碎後重新填埋的,又像是被無數雙腳踏過、踩實、再覆蓋的。

他想起進場時看的勘察報告。報告裡寫:該段揭露雜填土、古土壤及鈣質結核層,局部見燒土及炭灰團塊,判定為人工擾動的古墓葬或窖藏填土層,建議加強超前支護。

報告寫得很克製。勘探孔取上來的,全是碎渣,冇有一件完整的東西。

可薑屹站在掌子麵前,看著那層混雜的黑土,心裡清楚:這哪裡是什麼墓葬窖藏。

這是戰場。一場死了六萬人的戰場。

當天下午,項目部會議室裡,項目經理戚野把一摞文件拍在桌上。

“市軌道集團下死命令了。“ 他說,“南段六座車站、八個區間,全線就卡在咱們這一段。盾構機過了,礦山法六百米,進場四十天,才進尺一百一十米 —— 日均不到三米。按這個速度,鋪軌節點根本保不住。集團的意思是,必要時可以考慮調整工法、增加工作麵,甚至論證改線。“

最後兩個字落下來,會議室裡幾個人同時抬起了頭。改線意味著這一百一十米全部作廢,意味著新方案重走環評、文勘、施工圖審查,意味著工期非但保不住,還要再往後推一年。

“改線不是咱們能定的。“ 薑屹說,“文物保護管控在那兒卡著,文物部門的態度是 ' 能不動就不動,必須動就最小擾動 '。咱們這一段的考古勘探許可,還是反複溝通才批下來的。改線,等於把這一片的文物審批全部重來一遍。“

“所以我才坐在這兒跟你商量。“ 戚野把煙灰磕進煙灰缸,“老薑,你給句實話,問題到底出在哪兒?“

薑屹把上午撿的箭鏃放在桌上,鏽疙瘩在日光燈下閃著暗綠的光。“問題出在土裡。這一段的土層,不是正常沉積,是被人工翻攪過的回填層。超前小導管鑽孔,從昨天開始頻繁卡鑽,拔出來的鑽杆,有兩根彎了,一根直接在孔裡擰斷。斷口我看了,是被硬物彆斷的,不是疲勞斷。“

“什麼東西?“

“鐵器、骨頭、石頭,什麼都有。“ 薑屹說,“我讓人把卡鑽的鑽頭做了檢查,上麵有銅鏽、鐵鏽、還有骨屑。這個地層裡的硬夾雜物密度,是我乾礦山法二十年見過的最高值。小導管打不進去,註漿孔成不了孔,掌子麵背後就是一團海綿 —— 你越擾動它,它越鬆散。“

安全總監老塗坐在角落裡,麵前的筆記本攤開,正一個字一個字地往《工程異常臺賬》上謄寫

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