第113章輪胎？柴油！！
第113章輪胎？柴油！！(第3/3頁)
，關上了自己的房門，進了空間。剛才看見輪胎，他想起啥了？高溫裂解、餾分柴油啊。
當初兩千年前後，他一個兄弟就弄過小煉油廠，生產出些柴油汽油，賣給那些私人小廠。汽油倒還好說，算是合格產品，加進車裡都能用；那柴油根本不能給車加，都是人家廠裡鍋爐用。但架不住那東西便宜，也算是掙了兩年錢，後來被治理整頓、環保各種部門一查，乾脆關門大吉。
就這東西吧，要說技術含量有一點，但不高。而且他兄弟當時是買的盤錦那邊的落地油，現在徐東琢磨的是廢舊輪胎——這些東西除了能出柴油，裡麵的炭黑和鋼絲，也都是錢呐。就是汙染環境，反正這年月也冇有什麼環保這方麵的要求，可以試試。
這邊琢磨著，到空間裡查詢這方麵的資料。挺簡單個東西，就是加熱到六百到八百攝氏度，對輪胎不管是合成橡膠還是天然橡膠進行裂解，分離出可餾分的氣體，進一步分離後，得到一部分目前無法回收的可燃氣體，基本上就排放了。然後冷卻再重新加熱，步驟基本就和煉製石油差不多。一百八十到三百六十度之間是柴油的沸點，把它分離出來進行回收，一噸大約能回收一百五到兩百公斤左右的柴油。其他的炭黑和輪胎裡麵的鋼絲，就是副產物，但那東西才是真正賺錢的。
他剛才查的資料裡，這年月全球一年的炭黑產量也就七十到一百萬噸。一噸廢輪胎裡麵能回收出二三百公斤的炭黑，這可是一大筆錢。還有那鋼絲呢？目前國內肯定是生產不了的，就算是到零幾年，那玩意兒也不是一般的鋼廠能軋製的。反正這活兒除了汙染環境以外，在目前來說好處多多。
不行，不能放過，一定要把這活兒弄出來。
做了決定以後，他先把工藝流程記了套筆記，暫時放在空間裡。隨後的幾天，下午總跟學校請假，跑到圖書館去，翻的都是些化工類的書籍，尤其是石油化工這方麵的東西，又記了滿滿的一本筆記。
元旦過後，十號這天，特意從學校請了個假，跑到軋鋼廠去了。這事還得落在親愛的李懷德叔叔身上。