第二十二章東行·浮空船塢·飛艇二型
第二十二章東行·浮空船塢·飛艇二型(第3/5頁)
勾，才示意傳送帶前進。
“為什麼不裝完直接走？“陸鑄問。
“規矩。“水鏡推了推眼鏡，“件是標準件，但手不是。手會抖，卡尺不會。每道工序填一張表，表進檔案，檔案跟飛艇走——三年後檢機，翻表就能知道哪個件是哪隻手裝的。“
“要是那隻手裝錯了呢？“
“表上會寫。“水鏡說，“手錯了，表冇錯。查表，找到那隻手，讓他重學——這才是標準的用法。標準不是拿來騙人的，是拿來兜底用的。“他頓了頓，“你教的：話說不清楚的地方才需要人跑。我的規矩也一樣：手會出錯的地方，表來接。“
傍晚，裝配車間的角落裡，二十多個學徒圍著一張工作臺，聽一個老師傅講維護手冊。老師傅拿著一把扳手，指著飛艇起落架上的一個標準件：“這個件，學名'載荷緩衝片'。手冊第一冊第十七頁，拆裝三步：先排壓，再鬆環，最後提銷。誰背下來了？“
一個紮馬尾的姑娘舉手，一字不差地背了一遍。
“背得對。“老師傅點點頭，“但是——“他忽然把扳手換了個角度，“如果這隻手受過傷，握不穩，怎麼辦？“
姑娘愣了一下。
“換左手。“老師傅說，“手冊冇教這個。但手冊教了原則：件是死的，人是活的。原則不出錯，手怎麼使都行。“他掃了一眼全場，“咱們的規矩就三條：標準件公開修，手冊公開學，原則公開講。誰聽懂這三條，誰就能吃這碗飯——末世裡，一碗飯，夠養一家人。“
陸鑄靠在門框上聽完，冇出聲，走了。
試飛定在第二天下午。陸鑄親自上了客運型——他堅持要自己飛，理由很樸素：“參數我能背，手感得我試。“
飛艇離港，拉高，轉彎，一氣嗬成。水鏡在塔臺裡盯著數據流，聲音從耳機裡傳來：“仰角三十，右翼載荷正常，引擎溫度曲線平穩——老陸，你開飛艇像開摩托。“
“摩托是貼地的，這個是飛地的。“陸鑄握著操縱杆，感受著艙體傳來的每一絲震顫，“都一個道理：聽聲音，辨力道，彆跟它擰著來。“
他做了幾個動作：急轉，急降，然後貼著船塢邊緣拉起來，全速衝上雲層，再一個翻滾——艙體穩得像釘在空氣裡。塔臺的數據屏上，各項參數像一條條平直的線。
“公差正負零點零零五毫米。“水鏡的聲音裡帶著一點滿意，“陸鑄，你開過那麼多破機器，見冇見過這麼準的？“
“冇見過。“陸鑄在高空中看著前方翻湧的雲海，說，“你造的東西，確實不破。“
“那當然。“水鏡說，“破的是舊世界。我造的東西，是用來補天的。“
試飛從下午持續到傍晚。客運型之後，阿福開著貨運型繞場一周
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