第一百零五循序漸進
第一百零五循序漸進(第2/4頁)
天裡製造總監部又召開了一次電力工作會議。經過一天的閉門磋商，最終拿出了新得方案。在新方案裡，電解銅車間按計劃上馬。同時為電解銅車間和化工電解車間各製造一座不並網讀力發電站。電站的方案大致是按照1887年的倫敦電力公司在特德福德建造的電站，這所電站是由費郎蒂設計建造。
舊時空的特德福德電站配備有二臺費郎蒂式交流發電機，工作電壓為5千伏，使用1250馬力的蒸汽機驅動。另有四臺費郎蒂式交流發電機，工作電壓為10千伏，每臺發電機使用一臺10000馬力的蒸汽機驅動。這個發電站的電量可以滿足當時倫敦大部分地區的用電需求――不過當時的用電需求主要也就是電燈用電而已。
這個電站的發電量按照現代標準來看偏小，傻大黑粗的典型。但是勝在對物料成本的要求極低：費郎蒂電站裡的一切設備都和矽鋼之類的電力科技難點無關：不但發電機本身不用矽鋼，變壓器也不用矽鋼，甚至轉子的繞線也不是電解銅。而且它的原始設計還能夠進行10000伏特的高壓輸電。對臨高目前的工業能力來說非常合適。
臨高的工業能力還不能製造10000馬力的蒸汽機，但是1000馬力的蒸汽機不成問題。法拉第等人決定在每個電站安裝四臺發電機，彆預留六臺的擴容餘地。至於發電機的製造，電力口和工業口商討的結果是一半對一半，
每個電站裡二臺發電機使用低碳鋼，二臺發電機使用這次煉出來的經過磁姓測試的低牌號矽鋼。這樣的話，任何一種方案出現問題都不至於全軍覆冇。
研發生產電動機項目全部砍掉――目前電動機不是急需的項目，一切資源先放到發電機製造上。
永磁體材料的開發繼續進行，儘管永磁體發電機不是趨勢，但是永磁體的用處很廣泛，即使作為技術儲備也是可以的。
至於矽鋼的生產，保留這一研發項目。由元老工程師擔當定期進行矽鋼試製工作。廣泛的查詢技術資料和工藝手冊，多做生產試驗，看能否找出一種能夠保持較高成品率和磁姓的生產工藝。
另外一件事就是升級軋鋼廠的設備和加緊工人培訓。目前軋鋼廠的設備配套不全，堪用的軋鋼工人太少。過去是受限於可用人口太少，難以分配到足夠的人力。現在工業口準備大批招募工人，提高軋鋼廠的開工率，儘量爭取各種設備的滿負荷工作。這首先是滿足目前缺口較大的各種低水平型材的供應，其次也可以生產來促進工人水平提升。
“這下又得給人給東西啦。”鄔德看著這份方案，“居然還指明要幾百名年輕婦女當繞線工，哼哼，彆以為我不知道你在想啥。”他想這麼一來給
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