四十九節城鐵上化工談話
四十九節城鐵上化工談話(第3/4頁)
現在提供給你們的碳酸氫銨是哪裡來得？”
目前化工廠的800噸合成氨生產項目就是運用1958年侯德榜發明的聯碳法。合成流程是以無煙煤為原料，先製取半水煤氣，後者經脫除硫化氫後，進入加壓變換反應係統，得到的氮、氫和二氧化碳的混合氣。混合氣進入碳化塔，在此二氧化碳與濃度為17%左右的氨水反應，生成碳酸氫銨結晶，經離心機分離即得碳酸氫銨產品。
脫除二氧化碳之後的原料氣，經過進一步脫除殘餘二氧化碳與少量一氧化碳後，進入氨合成係統製成氨水。
氨水既可以進入碳化塔製造碳酸氫銨，也可以作為原料出廠，用以製造其他化工產品。
這一聯合製法同時還能生產少量的硫酸，是一種低能耗多產出的生產方式。
吳南海大失所望：“這麼說還是合成氨生產規模的問題。”
“冇錯。”季退思說，“冇有合成氨，要麼找到渠道從大陸上能夠穩定的進口硝石――這個可能性不大，就算大明不聞不問，道路暢通，以本時空的生產能力也不大可能滿足我們的需求；要麼現在就建立橫跨太平洋的智利硝石海運路線……”
“那更不可能了。”吳南海搖頭，“我們還得自己建立采礦點。”
“冇錯，所以隻剩下最後一個辦法，儘快點亮自產合成氨裝備的科技樹，擴大產能。”季退思意味深長的說道，“裝備製造業還是一切的基礎。”
“你說得很對。”吳南海說，“我想大家都明白這個道理。會上應該多提一提。”
季退思笑了笑：“先不說設備問題了。就說這廠子裡的4000噸硫酸配套項目吧，計劃用硫鐵礦，一年要5000噸，可是我們現在能開采的萬寧縣的山根硫鐵礦，曆史上最多也就有一千多噸一年。全給現在硫酸廠用都不夠。就算明年山根硫鐵礦立刻達到曆史最大生產能力，這五千噸新增缺口我還不知道上哪裡找去……”
吳南海聽了冷汗直冒，要是硫酸配套不夠用，他這每年一萬噸的普通過磷酸鈣豈不是要泡湯！趕緊問道：
“海南就冇有其他的硫鐵礦嗎？”
“有倒是有，就是開采運輸不便，冇山根那麼條件優越：海邊上挖出來直接用軌道車拉到海邊裝船就行了。”季退思抽著雪茄，“企劃院的意見是先擴大山根硫鐵礦的開采，再從臺灣運入天然硫磺……”
臺灣和琉球群島、日本列島一樣，因為地質活動較為活躍，有大量的天然硫磺礦。在清代已經是重要的輸出商品。
“要是能運來大量的天然硫磺的話倒是不壞，我們農業上對硫磺需求也很大。”
“主要是運力和人力的關係。說到臺灣，花蓮有大宗的蛇紋石――要能規模開采運回來的話，用高爐
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