第三百八十七節隔離帶
第三百八十七節隔離帶(第3/4頁)
量減少難民的損失，專門從三亞開辟了奴隸航線――由於有誇克源源不斷的奴隸輸入，田獨的奴隸冇有缺口，甚至有些過剩了。
奴隸們在農墾聯隊的民兵和黎苗雇傭兵的監視下，由建築公司和農委會的人聯合指揮，在燒荒過的土地上一米一米的推進。魏八尺發給他們足夠的工具――雖然他並不在意奴隸的死亡率，但是冇有工具的消耗是無意義的。
對水坑、小池塘、流動性差的溝渠、低窪地……全部進行填埋，燒荒過後殘存的草木挖掘出來進行二次焚燒。所有動物全部殺死，坑洞填塞。在一些難以引火焚燒的河畔草木茂密的低窪濕地裡用人力運土直接進行填埋工作，將河流渠道化。
這一工作當然是嚴重破壞環境，實施過程中因為感染瘧疾、猛獸毒蛇襲擊、體力透支造成的人員損失也相當慘重－－每天都有幾十具奴隸的屍體被拋入大海。
靠著這一暴力手段和廣泛使用紗窗、蚊帳等防禦手段，使得整個高雄難民營的瘧疾感染和蛇蟲咬傷比率下降到一個可以容忍的地步。
在建立起這一隔離帶之後，才正式的開始墾荒工作。在臺南那種水熱條件下，荒地如果不立刻開發為農田，野草和雜樹在雨季將很快收複失地――更不用說夏天的雨水造成的裸露地表的破壞性會更大。整地和水利工程必須以最快的速度進行。
今天輪到史大富去“開荒”――洪勞軍擅長組織大規模基礎建設，所以修水利的事情大部分是由他在負責，今天算是“休息”，調換到市區裡做點小修小補的工作。
洪勞軍的“休息”其實和不休息也冇什麼兩樣，他不斷的吆喝著，斥罵著，不時還得親自指點施工員的工作――修橋補路是個技術活，冇經驗的工人乾不象，其實就是從臨高調來的“骨乾”，在洪勞軍眼裡乾活的水平也不堪的很，矮子裡拔長子罷了。
被雨水衝毀的路段有十來處，要在舊時空，同樣的工人數量，隻要材料足夠，不用建築機械，靠人力施工二小時之內他就可以全部修複。但是在這裡，從早晨七點開始修，到現在下午三點還有最後十來米的路麵冇有鋪完。
一輛裝得如同小山似的平板車隨著工人的號子聲搖晃著慢慢的推了過來――道路上從早晨就開始排隊的運輸車因為道路馬上就要修通，被調走的裝卸工人們又被調度室重新召回來了。
洪勞軍看了看還有幾米冇有修完的道路，把施工員們叫來，要他們督促工人加把勁，在最短時間內把道路搶通。
還是要修一條輕型鐵軌才行。洪勞軍看了看道路上排著隊等候的車輛。哪怕多花些人力物力也好，這通行效率就不是這種簡易公路能夠相提並論的。
一整天站在工地邊指手畫腳
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