第二百五十二節立春
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整備案”的預算。
不過，從本艦的命名來看，顯然在海軍艦政本部內有建造更大型戰艦的腹案。對此海軍表示否認，海軍人民委員陳海陽表示：目前冇有冇有建造新型戰艦的計劃。
8月10日，200名艦員和造船廠技術人員、工人登上戰艦，在舾裝委員長官李迪的指揮下出海進行了第一次試航。8月11日，本艦在瓊州海峽進行預訂的左右360度回旋和速度變換試驗。當晚停泊在馬嫋半島紅牌港。8月12日，“立春”在2艘8154巡洋艦的警戒下在同一海域進行全速公試。包括在各種海況下的用蒸汽機和風帆航行。
8月22日，原海天號艦長李子平海軍少校被任命為“立春”號的初代艦長。隨後又進行了一係列的海上試航。8月29日，在紅牌嶼附近海上進行了130主炮的射擊試驗和彈道試驗。前後主炮對4公裡之外的紅牌嶼方向齊射，在馬嫋堡內都能聽到遠方的隆隆炮聲。
9月1日，完成射擊試驗的立春號返回博鋪，8天之後，立春號正式竣工服役，移交海軍，升起軍艦旗。其艦籍註冊地為海軍高雄港。
這會高雄自然根本就不存在――但是這並不妨礙高雄作為元老院海軍體係中的主要基地之一。
全部海試進行的很順利，雖然航行測試中發生了若乾故障，特彆是蒸汽機、鍋爐不時發生一些小故障。但都不是嚴重的問題，稍加修理調整就可以繼續進行測試。
一個月的密集測試之後，立春號的全部數據為：
空載排水量：1,091噸，標準排水量：1,160噸，正常排水量：1,359噸，滿載排水量1,519噸。實際動力功率輸出為489馬力，在標準海況下全功率航行最大時速12.5節。風帆最大航速15節。最大排水量下載煤359噸，最大動力續航力5節5000海裡。
艦載人員，不含海兵149人。另可長期搭載海兵一個排和他們的全部武器裝備。如果短途航行，可搭載一個連和配備的輕型火炮及其炮組。
李子平對立春號的綜合評價為：優秀的機械，存儲，艙室空間；足夠的住宿和工作空間；船隻緩慢從容的搖動，是一個不錯的火力平臺。優秀的海船，舒適,能夠在最惡劣的天氣開火。
總得來說，李子平對這艘船相當滿意――它比元老們自建的第一艘戰艦海天強太多了――單單在航海性能上就比海天號要平穩許多。大口徑火炮射擊效果也令人滿意。不論是使用穿甲彈還是榴彈對目標的破壞都遠遠超過了他們的心理預期。
至於居住條件這一元老們最為看重的硬指標也有了飛躍性，特彆是在元老軍官的住艙布置上，立春比“鎮海”級要寬敞的多，不但艦長
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