第一百一十六節窺覬濟州島
第一百一十六節窺覬濟州島(第2/4頁)
完成。
即使施建濤能夠在按時完成企劃院的24艘h800訂貨，能夠“全身心”的投入發動機行動的和諧輪也不到2萬噸。再加上七拚八湊的其他船隻，最多能加到3萬噸。
要運走十萬人，按照這個標準得花上三年以上的時間。這實在有點漫長了。
儘管有人提出：當年非洲-美洲的販奴船可以做到每噸1人的運載標準，但是船上高達一半的死亡率顯然不是元老們所追求的。
把一群營養不良，驚弓之鳥一般的難民趕上擁擠得象罐頭一樣的船隻，在風波裡一路顛簸二十多天，到臨高的時候還有多少人能存活這是很難估計的。
千辛萬苦的把人弄上船，當然不是準備在海上拋屍玩。怎麼把人儘可能健康的運回來才是作戰司令部首先要考慮的。
顯然，從山東或者浙江一次性的直接把人運回來的可能性已經不大了。那麼唯一的辦法就是在中途設置停靠點，臨時“囤積”人口。先把人口從登州儘量運出去，然後再一批一批的往回運送。
“根據我們衛生部門的看法，收納的流民最好在當地或者靠近當地的地點先進行一定程度的淨化和檢疫。”代表衛生部門來開會的張土木說道，“否則人多擁擠，空氣又不流通的船艙裡很容易爆發各種流行病。船上又缺少有力處置的能力，不但航程死亡率太高，運到臨高的幸存者的健康也會受到很大的損害。”
&nb
sp;“我們必須得找幾個中途轉運點。”陳海陽說道，“最好和廣州站一樣，在當地或者靠近當地的某個地點設置一個前置淨化營。”
臨高需要的是人力，尤其是說北方方言的。但並不是說這些人力都得馬上弄回海南來。第一步實際上隻需要這些人送出明朝的控製區域。然後再慢慢把這些人力往海南或者其他需要的地點輸送。
就近設置一個淨化營的好處在於每次從登州運走的人口可以大為增加。如果說海上航行20天的的時候每噸位可運1人的話，如果航行時間控製在7天以內，就無需在船上裝載過多的水和糧食，每噸位的運載數可以提高到4人，甚至5人。
當然，這個淨化營不宜設置在大陸上。儘管穿越集團擁有的武裝和築壘技術足以打退大陸上的任何一支武裝，但是要在大陸上修築一個可以容納數萬人的大營地，保衛它不被攻擊，要投入的代價過大。另外，也要考慮到流民們在獲得初步的喘息之後可能會因為不願意背井離鄉，或者害怕被運往海外而逃跑。
因而這個淨化營地隻能設置在海上，也就是設置在離島上。
離島不僅安全有保障――無論是明軍還是海盜，進行兩棲作戰的能力都很弱小，伏波軍隻要有少量的衛戍部隊和海軍巡邏艇
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