第三百八十四節在船上
第三百八十四節在船上(第1/5頁)
第三百八十四節在船上
現在，這份計劃已經貫徹到所有指揮官的腦子中，每個人都被訓練成本能的按照計劃去做。保證絕對不會走樣。
不過，比起敵前登陸來，他們有充分的優勢，那就是榆林堡的接應。榆林堡的規模太小，不足以作出充分的保障性接應，但是在情報上能夠提供足夠的支持。從建立榆林堡那天起，常駐榆林堡的王濤就按照指示，不斷的將當地的水文潮汐和氣候狀況用電報和書麵的方式發回臨高。
測繪隊在20世紀的地圖基礎上重新勘探繪製出了更精確的地圖來，遠程勘探隊勘探了周邊的水源和自然資源狀況。不久前一個氣象預報小組也帶著設備來到榆林堡，設法進行當地的短期天氣預報。
在情報方麵，他們的準備是夠充分的，除了從榆林堡搜集，還專門從大圖書館的資料庫裡找出了所有關於榆林－三亞地區的水文、地理、資源和民情資料。這些資料被分類整理送到企劃院的巨人計劃行動辦公室來。
現在他們比本時空的任何土著對榆林地區的了解都多，在規劃圖上，哪裡建設宿營地，哪裡停泊船隻，哪裡修建第二條棧橋……已經全部做好了具體的規劃。
現在，三亞地區軍事委員會的四個人――暫缺田獨礦務局局長，正在等候天明的曙光，按照計算，天亮前後他們將正好抵達榆林港地區。
一名通信兵敲門進來，送來了榆林堡的電報。
電報裡是最新天氣預報：今日榆林地區，晴，東北風3～4級，海麵陣風5級，浪高1.5米。席亞洲看了一眼說：“這是誰做得預報？他從哪裡得來的基本信息？大明的氣象衛星嗎？”
王洛賓說：“這是榆林堡氣象小組的發來得。可靠性很高。”他是這麼說，但是到底是不是可靠心中無底。這裡比臨高的條件更差，臨高好歹有豐城輪上的氣象雷達可用，這兒大概就是靠著自己念小學的時候見過的“簡易氣象站”在搞預報。
“不管高不高，天亮我們就行動，船到門口了不能不進去。”李海平說。
“再不上岸，就算上岸了這三千人也冇法用了。”卓天敏發出呻吟聲，他暈船折磨得很痛苦，“今天能上岸的話還能休整一下。”
再不儘快實施登陸，船上的人的士氣和體力就要耗光了。這是企劃院和總參冇有預料到的問題。他們把輸送人員看做電腦遊戲一般：人員隻是一個數字。冇有一個人估計到帆船時代長距離航渡的嚴酷性。
起航三天之後，在三亞一號上，在所有的人員運輸船上，擠擠挨挨的吊床上躺滿了因為暈船而呻吟的人。
不管做多少天的適應性訓練，依然有許多人在長達6天的航渡中暈船，嘔吐物的氣味和海水的腥味混雜在一起
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）