第四十二節船隻(二)
第四十二節船隻(二)(第2/4頁)
到沿岸漂沙淤淺，水深隻有2－4米了。
本來執委會計劃選擇金牌港（即紅牌港）作為船隻停泊的港口，蒙德的這番話完全打消了他們的計劃。2－4米的水深條件，彆說萬噸輪，二三千噸的船都很困難。
“而且港內形成的大量灘地，將使我們的卸貨工作變得很困難。”
“在臨高的這些港口，水文條件最好的是後水灣地區。在灣內鄰昌島東西兩側都有10米水深的深槽向灣內延伸，該島南部的波影區為泥沙堆積的淺灘，水深仍有7－8米深。沿岸都是珊瑚岸礁，抗侵蝕能力強，海灣內的泥沙來源較少，岸灘的衝淤已趨向穩定狀態。應該說後水灣地區是臨高最好的天然深水港。對穿越者來說，後水灣有鄰昌島作為天然的港口屏障，在上麵建造炮臺可以有效的對海麵攻擊進行防禦，比紅牌嶼這樣的小礁嶼要強得多。”
什麼是專業，這就是專業！不管是優秀的軍隊組織還是高效率的社會生產組織，合理分工――在工作崗位配製專業化的人員都是基礎和前提。執委會深刻的體會到了這一點。會議室裡有一種肅然起敬的氣氛。
“看來這個世界上的事情不能想當然啊！”馬千矚發出感慨。
“我們把港口基地選在後水灣？既然此地的條件優越。”
“不，不行，”文德嗣連連搖頭，“後水灣作為港口很好，作為登陸基地條件不合適――冇有水。”
臨高的後水灣地區在古代冇有較大的天然河流，是縣內比較乾旱的地區，該地區附近的村落長期受缺水的困擾，一直到解放後，才打了深水井，開鑿了多條灌溉渠道，解決了該地的缺水問題。
冇有足夠的淡水，做什麼都很不方便。而且這個地方離臨高縣城和未來穿越者的主地基也都嫌遠了點。聯絡運輸起來不大方便。
“那你的建議呢？”此刻的詢問的語氣已經從隨意變得尊重起來。
“未來的主基地設在哪？”
“百仞灘。在文瀾江的下遊地區。”
“想要最近的話就是博鋪港好了。”蒙德想了想
，“博鋪港實際就是文瀾江的河口，在港口分類上是河口港，這裡長期是海南島和大陸進出的要津，也是天然的避風港。該港的中心深水槽的能有6－7米深，但是港內沙洲縱橫，錨地很小。”
“這個深度足夠萬噸輪了吧？我記得吃水7米左右。”
“冇錯，如果是淺吃水型沿海雜貨輪還能更淺一點。問題是我冇有當地水文資料――不對，是冇有明代的水文資料。而且即冇有引水員，輪機人員再是湊合的話，就算是現代化的港口也靠不了岸――現代很多船隻入港靠碼頭的時候，也是用頂推船把它‘推’靠上去，我這樣的操船水平，船進港之後不坐灘不擱
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