第262章顯卡丶紅穀
第262章顯卡丶紅穀(第4/5頁)
雷鳴……
記錄的越多，ai越聰明。
使用的越多，ai越靈活。
總的來說，這是自家給未來打基礎。
…
餘陽忙完采購二手顯卡的事兒，站在贛江邊上，遙望遠方的英雄城。
贛江是長江的分支，從英雄城的西側，自南向北，彙入鄱陽湖，再在九江連接長江。
這年頭，造橋是一筆大投資。
因此英雄城很難繞過贛江向西發展，隻能向東丶向南丶向北延伸。
這就導致，贛江猶如阻攔蟻群的隔離帶，東邊是越來越龐大的英雄城，西邊是荒蕪遼闊的沼澤，或者少量農田，或者成片的垃圾堆。
雖然英雄城在99年，開辟了紅穀灘開發區，打算填平灘塗，建造新區，但由於投資商較少，本地財政也比較乏力，直到去年，依舊冇有太大進展。
現在不一樣了。
京城→西江的高速鐵路終點站，設在紅穀灘。
同時還有西江→建福的始發站，西江→霧都的始發站。
而圍繞這些，除了十裡商城，三元農業還在九江方向，打造了花卉市場，在西側打造了物流集散中心，在南側打造了客運服務中心。
以及配套的酒店丶汽貿城丶職業學院丶建材批發市場丶鋼材批發市場丶各類研發部門。
可以說，這是一個全新的『十裡營』。
等到建成，還會吸納周邊發達地區的人才前來落戶，把紅穀灘，打造成『西江紅穀』。
整體規模，不會小於現在的英雄城。
這就是三元農業的實力。
此外，為了方便交通，自家還投資了7座贛江大橋，用於連接英雄城的多個城區。
當然，自家在西江的投資，不止英雄城。
還有西部種植區，南部養殖區，鄱陽湖漁產，東部上饒茶葉……
餘陽用兩周時間，踏查了現有的各個項目。
等米26吊運著五菱之光，進入霧都涪陵，已經是6月16號。
這個時候，北美遠洋運輸集團的郵輪和運輸船，抵達東山青港，開始裝運北美十裡商城的鋼構建材。
由於該超市項目，牽扯到老布家族丶史密斯家族，又與東方出口創彙息息相關，目前暫時冇人找麻煩。
與此同時，老史密斯的300萬張顯卡，和老摩根的500萬張顯卡，也先後送了過來。
6月16號中午。
米26返回英雄城。
車隊進入霧都。
餘陽坐在五菱之光後排，拿起通訊器，有些好奇老布為什麽還不打電話過來，拋售他們的二手顯卡。
驀然。
兩名交通警察裝束的乾事，放過前麵的兩輛桑塔納，攔下五菱之光。
司機拿出證件，「同誌，嘛事？」
「你這車，是改裝的吧？」
「是改裝，但證件齊全，您看，有東方工業係統的認證。」
「這年頭，造假證的
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