第243章停車場見聞丶十裡商城
第243章停車場見聞丶十裡商城(第6/7頁)
防商城。
原本哥哥們全都答應了。
但挖著挖著，哥哥們發現地下通道要挖220米寬，並且還要從平東湖挖到韓垓西，於是集體撂挑子不乾了。
後來把這個項目轉給三元建設集團，那邊算了算造價，開口要150億。
當時自家正在鋪設2萬家藥店，餘陽眼看各方麵都要錢，也就暫停了這個勞民傷財的項目。
再後來自家有錢了，開始搞形象工程，打造摩天大樓丶廣播大樓，再加上十裡商城瘋狂擴張，地下步行街反而冇了商業價值。
最終該項目變成了爛尾工程。
而已經挖通的區域，要麽改造成地下通道，要麽改造成地下停車場。
如此一來，倒也便捷許多。
比如現在。
十裡商城坐落在餘家村停車場的南側，雙方相距800米。
換做以前，餘陽和老董若想前往十裡商城，必須沿著路北，向西走500米，從高速十字路口跨越220米的人行道，等抵達路南，再向東走500米，來到十裡商城所在的街道。
然後走600米，抵達十裡商城。
冇辦法，十裡營車多人多，規劃就是如此。
現在不一樣了。
從餘家村停車場地下一層乘坐廠內軌道的衍生物-軌道公交，後者會穿過『爛尾的十裡營地下步行街，如今的廠內人防通道』，直接來到十裡商城負一層軌道公交站。
而『軌道公交』，是一種短距離軌道列車。
其采用3節車廂，兩個鑲嵌在車頭和車尾的車載電腦，兩條供電電纜，一套公交係統打造的廠內便民交通工具。
同樣職工免費，遊客憑藉通行證免費。
隻是速度最高80km/h，用於連接廠內高速鐵路網，以及連接眾多商業場所和官方機構。
片刻後。
餘陽和老董來到十裡商城。
兩年過去，範濤憑藉投資豆油的盈利，已經把十裡商城打造成東方的著名品牌丶馳名商標。
最開始的鋼構建築，取名a座，主要用於安置品牌餐飲和電影院。
前年向南延伸出b座電腦城丶c座汽車城丶d座家具城丶e座服飾城，f座皮革城丶g座小商品市場，並連接『一個公司掛倆牌子的三元建設集團』，設置h座美食城。
去年，十裡商城又向西跨越高速公路，打造了一條空中連廊，取名：世貿天階。
並設置咖啡館丶披薩店丶奶茶店丶烘焙店等等。
接著在高速公路的西側，貿易大廳的南側，打造甲字號養生館丶乙字號桑拿城丶丙字號網吧城丶丁字號電玩城丶戊字號歌舞廳丶己字號量販式ktv……
目前這些場所，均開通了軌道公交站，栽培了匹配各自風格的綠植，進行了多渠道宣傳。
既是三係職工休班好去處，也是遊客們必到的消費地點。
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