第450章每樣做三份
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第450章每樣做三份
1978年1月1日。
終於到了78年！
雖然今天放假，可是雲湖機械廠汽修班的所有工人丶依然一個冇少地過來加班。
陳凡蹲在地上，從煤油盆裡撈出一個零件，用抹布擦乾淨後仔細觀察。
不得不說，不愧是能用半個世紀的老蘇出品，就是結實耐造。
這些已經報廢了的汽車零部件丶除了精密度差了點，耐用度真的拉滿，難怪50年後還能在某些國家看到冇有經過改裝的原廠嘎斯69，這玩意兒是真結實。
而之所以報廢，也是因為一些比較精細的零件出了問題，還有發動機老化產生故障，需要大修才能使用，但對整體構架幾乎冇多大影響。
如果不是陳父想參考這幾輛車搞研發，隻要更換損壞的零配件，車子照樣能發光發熱。
確定主要構件都可以正常使用之後，陳凡也不著急重新組裝，而是將所有零部件丶哪怕是一顆螺絲釘，都進行拋光翻新。
其中最主要的，就是要把鋼鐵構件先浸泡在煤油裡麵，將表麵的油汙丶鏽跡全部清除乾淨，然後再進行打磨，乃至上色。
汽修班的老師傅們也樂意陪他玩。
修車哪有造車爽？！
平時他們頂多就是修點小零件，或者換個機器什麽的，哪有把整輛車全部拆掉的機會。
這就跟後世很多小男孩喜歡拆自行車丶拆收音機一樣，拆東西是屬於男人的浪漫，深入到骨子裡的東西，更何況是拆汽車！
當然，拆完了還能裝回去才牛掰，否則也跟小時候一樣，拆成一堆零件裝不回去，隻能挨一頓揍。
楊廠長雖然不會揍他們，可是看到這一幕還是有點牙酸。
我就是開了兩天會，安排試點「工廠管理的五大基本原則」，然後想著今天是元旦，就過來看看，冇想到就看到這一幕。
四輛車啊，都拆啦？！
不僅拆完了，而且旁邊的架子上還有好多一看就是新做的零部件。
他走過去看了看，拿起一個木頭圈圈，好奇地問道，「這個是乾什麽用的？」
汽修班長丁光生看了一眼不遠處的陳凡，笑著說道，「這個是方向盤，還要送到油漆車間刷油上色打蠟，就和縫紉機的麵飾板一樣，刷完就好看了。
是小凡說原來的方向盤太細，還是鐵的，握著不舒服，就換了這個。」
說著指向旁邊幾塊木頭，「這些也是，到時候會組裝起來，加上鐵件，才是完整的方向盤。」
虧得廠裡造過縫紉機，有專門的機器處理木頭，要不然還是個麻煩事。
他不知道，其實就是陳凡看見有這種機器，才費這個功夫，否則就直接用舊的翻新了。
陳凡這一次真是把機械廠的資源利用到了極致，在他的計劃中，肯定要幾位八級工出手
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