第51章排行榜現狀
第51章排行榜現狀(第2/3頁)
隻能說戰鬥特化的玩家真就不適合運載類活動。
尤其據知情人士透露，榜一的載具是輛裝甲車，榜二的載具更加離譜，是輛坦克。
兩輛塞進一個駕駛員都已經緊巴巴的車廂，的確是不適合大批量運輸貨物。
而敗於白蕪卿拿下此次活動第二和第三的車隊，自然就是榜三和榜四的車隊。
野鋒車隊的領隊野鋒才是玩家們最愛猜測的退役特種兵，他本人對自己這段經曆也毫不掩飾，因此召集了不少有軍警履曆的相關人士組成車隊，整體車隊素質很高，紀律也格外分明。
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雖然實施精兵簡將的戰略，車隊人數一直控製在十五人左右，但遇見需要幫助的玩家也不吝伸出援手，在玩家之中的口碑一直不錯。
榜四昵稱“青山有幸”，和野鋒的小股精英戰略不同，“青山有幸”主打一個人多力量大。
“青山有幸”的車隊是目前已知人數最多的車隊，足足有四百七八十人，對前來投奔的玩家堪稱來者不拒。
但也正是因為人數過多魚龍混雜，即便是內部物資分配都是個大麻煩，青山車隊也是在頻道上八卦最多的一個車隊。
即便是同一個車隊的隊員，也有位置高低之分，普通隊員甚至連“青山有幸”究竟是男是女都不清楚，也無法與對方直接聯係。
因此也有玩家猜測，“青山有幸”隻是被架到臺前的傀儡，青山車隊真正的主宰者另有其人。
但無論如何，能夠維持一個將近五百人的車隊不崩塌垮臺，青山車隊的領隊都稱得上是個傳奇人物了。
——要知道，組車隊也不是毫無消耗的，想要讓車隊行駛在同一條公路上，是需要繳納物資的。
初始的支路導航是一筆物資支出，之後每天都要繳納一定量的物資，才能維持身處其他支路。
但凡冇能及時繳納物資，就會被踢回原本自己的公路上。
因此，青山車隊這將近五百人，並非身處一條公路，而是平均分布在五十多條公路上。
路段相近的玩家組成小隊，以儘可能減少物資繳納數量。
權衡這些所處不同路段的玩家，規定他們要向車隊上繳多少物資，以及車隊該如何分配這些物資……
樁樁件件都是白蕪卿一想就腦袋大，完全放棄思考的恐怖工作量。
幸好不需要她去做這些事，否則她非要一榔頭敲在自己腦袋上，直接躺進靈車冰棺裡把自己葬了了事。
……不對，冰棺躺不得，躺了會複活……
那算了。
白蕪卿這樣魂不守舍地想著，與“呸呸呸”定下明天見的約定後，沉沉落入夢鄉。
第二天一大早。
白蕪卿是被田曉草哼哼哈哈的鍛煉聲吵醒的
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