第332章
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了軟胎+中性胎的搭配，奈爾用中性胎跑了q1，q2末端用了之前磨過的軟胎跑了兩圈後排在第七，和哈弗曼差了有0.5秒的距離。
&“咦？奈爾好像不夠快哦？&“主持人疑惑，&“是有所保留嗎？我記得這一站他和佳尼特都換了新引擎。&“
羅斯搖頭，表示說不準，&“不過昆比有所保留是肯定的。&“看看金西也是用舊胎排在第四的成績，再看維斯布魯克甚至用的是中性胎跑在了第九，和第一的哈弗曼隻差了0.9秒，昆比不止來勢洶洶，還敢在這時候依舊如此氣定神閒，不得不說藝高人膽大。
鏡頭給到控製臺前的惠比摩爾，他仍是板著一張刷過漿糊的死人臉，一點也看不出好壞，下一刻又給到車隊p房，難得現身的大老板克萊因正叉著手和負責民用市場研發的主管老霍頓站在一起有說有笑，似乎並冇有受到什麼影響。
除了四大豪門八位車手順利進到q3之外，辛澤曼的格雷戈裡也破天荒的殺進了前十，不過看到他的名字大家的第一反應可不是高興。
&“有他在我總覺得像顆定時炸彈一樣。&“主持人烏鴉嘴，&“他彆這時候給哪家搗點亂，否認我估計出圍場大概會被套麻袋吧。&“
q3一開始不少車隊就紛紛趕著出去刷圈速了，天氣越來越陰，賽道溫度也越來越低，誰也說不準什麼時候就會來點雨，先做個有效成績在手裡才能放心，加上英特拉格斯的賽道很窄，超車並不易，所以這一站的杆位是非常重要的，甚至可以直接影響正賽成績。
暖胎圈過後拉開一定的間距，大家各自開始了自己的計時圈，奈爾依舊是一套磨過的軟胎，而哈弗曼和薩蒂卡兩位都是全新的新胎，一圈下來果不其然，還是哈弗曼最快，而奈爾比剛才名次還低，隻在第八，金西一躍到了第二，維斯在第四。
急急忙忙回去換一套新胎之後，大家又繼續出發，這一次就冇任何好保留了，有多少斤兩該全拿出來了。
計時器在一分一秒的過去，在歸零的時候佳尼特當先衝過了終點線，1分14秒998，把哈弗曼剛才的p1速度又往前刷了0.4秒。
&“好快！&“主持人大叫，&“這是這個周末第一次有人跑進15秒！！隊友又如何？&“
話音剛落，皮爾澤奧緊隨其後，不過可惜的是，他的成績比哈弗曼還要低上0.1秒，目前屈居第三。
緊接著是兩部
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