第232章
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拿著叉子的手微微一頓。
&“好，難得你會這麼說，我倒是期待起來了呢。&“帕伊默和夫人對視後笑道。
金西也跟著勾起嘴角，&“我隻希望您到時候能保持平常心就好了。&“
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三周的小長假休憩之後就到了英國站，雖然奧加是近五、六年才成立的半新車隊，但成績斐然，英國本土玩f1這項運動也已經有非常悠久的曆史了，而這一條銀石賽道也曾演繹過無數的經典戰役。作為主場，奧加自然嚴正以待，在之前特彆又開了好幾天的夜車，終於爭取在這裡帶來了一套進化版的新尾翼套件，爭勝的心是不容小覷。
銀石本就是條超高速的賽道，近二十個彎中有一大半是需要全油門通過的，雙層尾翼在這裡的作用會發揮得特彆顯著。
排位賽後也體現了這一特點，昆比和西斯萊拉的速度依舊一馬當先，而換過新部件的奧加也有了顯著的提升，杆位還是被金西拿到了手，奈爾的表現也不錯，以0.08秒的微弱優勢屈居第二，第三是弗倫，接著是維斯、佳尼特、皮爾、凱澤……值得一提的是，由於計算失誤，雷丁在q3最後兩分鐘裡竟然冇有來得及刷出圈速，隻做了一圈暖胎圈後就到了關門時間，害得他隻能非常鬱悶的排到了第十位。
對此，雷丁頗為不滿，賽後采訪時甚至直接對媒體暗示：車隊做了個愚蠢的決定！
因為時間已近六月，各家車隊明年的合約談判已經開始啟動了，想走的能留的車手都各自蠢蠢欲動，外界紛紛猜測，西斯萊拉這意思是不是代表明