第74章
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爾打招呼的笑容毫無異色，似乎昨天那尷尬的場麵好像完全冇有發生過。
隻有奈爾一個人在那裡瞎緊張。
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澳大利亞站之後的一周就迎來了第二站的馬來西亞，也就是俗稱的&“背靠背&“賽事。
馬來西亞站位於吉隆坡的雪邦賽道，這裡同樣風景優美，而且周邊設施完善，不過這條賽道比起澳大利亞站有著不小的難度，首當其衝就是輪胎問題。馬來西亞的溫度又高又濕，而且氣候多變不定，明明前一刻還豔陽高照，一轉眼已經瓢潑大雨，且一下就半天都不停，這是極其考驗戰術和運氣的一場比賽，車隊給賽車究竟該是選擇乾地還是雨地的調校，會使比賽結果完全大相徑庭。
光是周五的練習賽就已經遇上了兩場雨，好在從跑下來的數據看，西斯萊拉在濕地的情況下速度也不慢，而且他們做了a、b兩種方案的準備，相信到時候就算遇見突發狀況也不至於手忙腳亂。
周六的排位賽如期舉行，中午下了一場雨，不算太大，冇一會兒就出太陽了，賽車線也差不多乾了，於是賽道輪胎升溫快、路麵又平滑的特性對昆比車隊，特彆是金西的賽車非常有利，所以他在q1就頻頻刷新最快圈速，順利進入q2，又以第一的成績進入q3，不過可惜的是在q3刷最後一圈的時候金西在過u型彎時過早刹車，最後以0.