第66章
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地力當然就小了，那對於賽車來說就是一個弱勢，好在奈爾排在第三位，金西在第七，一、三、五、七……單數車手都是在乾淨的一麵，這對他們是好消息。
時間一到，賽道被清空，無關人員全部撤離，所有車開始做暖胎圈，一圈之後重新在發徹格停下，等待起步。
五盞信號燈在前方一一亮起，然後同時熄滅。
ccc的演播室裡，主持人興奮地叫道，&“今年的一級方程式首站，澳大利亞站終於開始了——！&“
在那一瞬間，所有的車輛飆上賽道，觀眾席上歡呼一片，五彩的旗幟在烈日下飛揚，排在第三的奈爾緊握方向盤，頭盔下是一片血紅的眼神。
維斯布魯克的起步非常好，前方是一片平坦的直道，他直接就和後車拉開了距離，一點也冇有給第二位的弗倫靠近的機會，而奈爾卻因為使用kers的時候有一個換擋的延遲，讓他的尾翼差一點就碰上了身後的凱澤，好在凱澤經驗豐富，車頭往右偏了偏，躲了過去，不過他也冇有超奈爾的機會了。
前四的排名在過了一段大直道進入右彎之後都冇有改變，而排名第七的金西卻在這短短的一段路內已經來到了第五了，超掉了前麵的雷丁和佳尼特。
比賽開始的前兩圈，超車伸器之一的kers是隨時都能使用的，但是因