第65章
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才能達到杆位的競爭力，這便要考驗車手的專註度，如何能一擊即中。
好在阿爾伯特公園賽道的難度並非最高，而且賽道寬大，就算在途中出了一點點小錯也不至於不可挽回，最後昆比車隊的維斯布魯克將成績定格在了1分28秒53上，其後依次過線的車手都冇有打破這個最快圈速，弗倫第二，奈爾第三、凱澤第四、佳尼特第五、西斯萊拉的另一位車手雷丁排在第六，金西第七……於是新賽季的第一站的第一個杆位被維斯布魯克獲得。
前三的三輛賽車回到領獎臺處停下，維斯布魯克爬出車座和站在圍欄後的車組同人招手，而跟在他身後的奈爾一出來更是引得早早站在那裡的西斯萊拉技師們的一群歡呼，閃光燈則頻頻閃現。
維斯和第二的弗倫走過去對奈爾道賀，奈爾將護目鏡打開，露出一張被汗蒸的紅撲撲的臉，他靦腆地對維斯兩人笑了笑，也對車組同事們笑了。
技師們吹著響亮的口哨，目送著奈爾進到室內稱重，金西提著頭盔走過來排在奈爾身後，拍拍他的肩膀道，&“不錯啊。&“
奈爾對這種碰觸依舊不太適應，但心裡卻是很高興的，不由回頭輕道，&“謝謝。&“
排位賽和正賽的前三都會有一個媒體發布會，奈爾是第一次參加這種場合，經紀人和新聞官都不能陪著，他