第三章風起雲湧（17）馬特雷恩計
第三章風起雲湧（17）馬特雷恩計(第4/6頁)
度運往成都，需要耗費12加侖燃油。“布林德睜開眼睛，儘管頭頂插滿銀針，他的眼神依然銳利如鷹，“這還不包括運輸機的損耗、飛行員的疲勞、還有……還有那些在駝峰上永遠消失的人和飛機。“
楊希真的手停在半空。他當然知道駝峰航線，那是戰爭的臍帶，也是死亡的走廊。從1942年開通以來，已經有超過五百架飛機在這裡墜毀，一千多名飛行員和機組人員長眠於喜馬拉雅山脈的冰川之中。那些散落在雪山深處的殘骸，至今仍在陽光下閃閃發亮，被當地的藏族人稱為“鋁穀“。
“我算過，“布林德繼續說，聲音越來越低沉，“要給一架b-29準備齊執行一次轟炸任務所需的燃油，對等需要一架運輸機，最少飛越六次駝峰才行。六次，楊，六次！這意味著什麼？意味著我們每轟炸日本一次，就要先往中國運送六倍的燃料。效率低得……低得可笑。“
“但你們必須這麼做，“楊希真輕聲說，“因為b-29的航程夠不到日本本土，隻能從成都起飛。“
“冇錯，馬特霍恩計劃，“布林德苦笑，“格羅夫斯將軍的傑作。他要在成都周邊修建四個大型機場，部署超過一百架超級空中堡壘，從中國起飛轟炸日本的鋼鐵工業、煉油廠、甚至本土城市。計劃很宏偉，但是……“
“但是運輸跟不上，“楊希真接過話頭，“我在重慶的時候聽說過，駝峰航線的運力已經到了極限。你們的陸軍航空運輸總隊，還有我們的中國航空公司，所有的飛機都在超負荷運轉。“
布林德試圖點頭，被楊希真及時製止。“彆動！小心針移位。“
“抱歉，“布林德重新躺好，“楊，你說得對。現在的情況是，第20轟炸機總隊本該自己運輸物資，但他們的機組進駐計劃延誤了。駝峰空運的損耗又超出預料，我們……我們可能要錯過窗口期。“
“窗口期？“
“日本人，“布林德壓低聲音，儘管營房裡隻有他們兩個人，“曼工區傳來的情報，日軍大本營正在把海防的後備兵員抽調到緬甸，中國派遣軍也在加緊動員。他們準備發動一次大規模進攻，規模空前。如果我們的b-29不能在這之前形成戰鬥力，配合太平洋戰場的行動，後果……不堪設想。“
楊希真沉默了。他當然知道“曼工區“是什麼——那是中美合作的代號，軍統與美軍戰略情報局聯合運作的情報機構。那些從緬甸傳來的密電，每一個字都可能意味著成千上萬人的生命。
“所以格羅夫斯將軍讓你協調運輸？“
“是的，把轟炸機總隊的運輸機插進駝峰航線。但這不是簡單的加法，楊，這是混亂的乘法。“布林德的聲音帶著疲憊，“緬北反攻已經啟
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