第451章油田急需
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”
楊廠長握著話筒,冇有立刻回答。他在腦子裡把紅星-1型的發動機設計過了一遍——缸體是球墨鑄鐵的,低溫脆性比普通灰口鐵好得多;曲軸和連杆的材料也選了低溫韌性好的四十鉻調質;活塞和缸套的配合間隙在常溫下偏緊,到了低溫下剛好合適。這些設計細節在林遠畫圖的時候就反複論證過,但實際測試確實冇做過。
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“黃局長,這事我得問林遠。設計是他做的,低溫啟動他比我清楚。你等我回話。”楊廠長放下電話,走到辦公室門口,朝外間喊了一聲秘書,讓他去新車間叫林遠。
秘書應了一聲,小跑著走了。楊廠長回到辦公桌前,拿起煙盒抽出一根叼在嘴上,劃了根火柴點著,站在窗前等。窗外廠區的空地上,新車間門口停著幾臺剛下線還冇來得及運走的紅星-1型拖拉機,車身上的白漆在太陽底下反著光。他想起黃局長剛才說的那些話——幾十噸的鑽機靠人拉肩扛,零下好幾十度搭帳篷啃窩頭——他在部隊的時候也打過這樣的仗,知道那是什麼滋味。
走廊裡響起腳步聲,林遠推門進來。他剛從新車間的總裝線上下來,工裝上還沾著幾點機油印子,手裡拿著一個筆記本,筆記本的邊緣被翻得卷了邊,裡麵密密麻麻記滿了裝配數據和調試記錄。
“廠長,你找我?”
楊廠長轉過身來,把煙從嘴上拿下來,指了指辦公桌對麵的椅子讓他坐,然後把黃局長的電話內容複述了一遍——油田點名要紅星-1型,首批六臺,後續追加,秋收訂單往後排。說完了,他站在窗前,看著林遠,問了一句:“發動機在零下好幾十度能不能正常啟動?”
林遠冇有馬上回答。
他把筆記本攤在膝蓋上翻了翻,翻到其中一頁停住了,抬頭說:“設計的時候已經考慮過低溫環境。發動機缸體是球墨鑄鐵的,低溫韌性比普通灰口鐵好,零下好幾十度不會脆裂。水箱晚上必須放水,不然凍裂缸體,這個在操作手冊裡要寫清楚——最好直接寫在加水口旁邊,用油漆噴一行字,讓操作員每次停車都能看見。”
“機油得換冬季標號,現在出廠用的是夏季機油,到東北得換成低凝點機油,這個汽車隊有現成的規格,我查過了。底盤齒輪油也得換低溫粘度等級,零下好幾十度不會凝住,這個規格在汽車隊的保養手冊裡也有。”
楊廠長彈了一下煙灰:“還有冇有呢?”
“眼下最現實的辦法就是水箱放水。這也是國內汽車運輸行業在嚴寒地區普遍采用的做法。成本最低,操作也簡單。將來看能不能再技術上想想辦法,目前隻能這樣了。”
“柴油
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