第365章小型蒸汽機
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第365章小型蒸汽機
壓水井在全市推廣之後，林遠陸續收到了各公社打井隊寄來的反饋信。信裡除了彙報打井進度，也提到了不少實際問題，有些地方地下水位太深，人力打井打到三丈還不出水，打井隊的人輪番上陣，進度拖得厲害；有些地方土質太硬，鑽頭打下去費時費力，幾個壯勞力輪流拉繩子，一天下來連一丈都打不到。
林遠把這些信一封一封看完，心裡有了計較。人力驅動的打井設備有局限性，人的體力是有限的，無論杠杆比怎麼優化、支點怎麼調節，終究要受製於人能持續輸出的力量。要解決這個問題，必須引入機械動力。
柴油機是最理想的方案，但那東西結構複雜，缸體鑄造、供油係統、冷卻係統都不是短時間內能搞出來的。在柴油機正式設計之前，需要一個技術難度更低、更可靠、更容易推廣的動力源來過渡。
他想到了蒸汽機。蒸汽機的技術門檻比柴油機低得多，不需要精密的高壓噴油係統，不需要高品質的柴油，隻要能燒開水就能轉。
北平周邊有的是煤，打井隊在山裡作業，隨手就能撿到柴火。更重要的是，蒸汽機雖然早就發明了，但國內的研究方向一直偏重於大型和重型，火車頭、輪船、發電站用的那種大家夥。小型蒸汽機這塊，幾乎冇有人專門去做。
國內蒸汽機的發展確實差強人意。從火車頭就能看出來，國產的蒸汽機車大多是仿製蘇聯的舊型號，熱效率低，故障率高，維修周期短。
部裡前幾年組織過一次蒸汽機技術交流會，會上展示的清一色是重型的工業蒸汽機和船用蒸汽機，小型化的樣機一臺都冇有。
搞蒸汽機研發的都盯著大功率、大噸位，覺得小型蒸汽機冇搞頭，出力小，用途窄，不如把錢和精力放在大家夥上。但林遠知道，正是因為冇人重視，小型蒸汽機才更值得做。打井隊不需要火車頭那樣的大功率，他們隻需要一臺能持續輸出的動力源，能帶動鑽杆，能抽水，能代替人力。
他有機械設計技能以及動力源構造技能，結合之前修蘇聯設備時積累的結構設計經驗，開始畫草圖。
蒸汽機的基本原理不複雜，鍋爐燒水產生蒸汽，蒸汽通過管道進入氣缸，推動活塞運動，活塞通過連杆帶動曲軸，曲軸帶動飛輪高速轉動，輸出機械動力。但把原理變成一臺能乾活的小型蒸汽機，需要解決好幾個關鍵問題。
雙缸設計是因為雙缸比單缸運轉更平穩，扭矩輸出更均勻。雙缸意味著兩根連杆、兩個滑閥，相位角要錯開九十度，一根連杆在上止點時另一根正好在中間位置，這樣飛輪的轉速就不會忽快忽慢。
他參考了柴油發動機的曲軸結構——上次修蘇式銑床的時候
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