第341章不建廟堂，隻搭擂臺！
第341章不建廟堂，隻搭擂臺！(第4/4頁)
的機會，就這麼……擺在了他的麵前！
他感覺渾身的血液都在燃燒！
整個會場，在經曆了短暫的寂靜之後，爆發出了一陣雷鳴般的掌聲！
跟以往的發布會不同！
這是一場由許燃主導，對整個國家工業體係進行的，自上而下的徹底的革命！
他冇有去當一個發號施令的“裁判”，而是當了一個遊戲規則的“製定者”！
……
一年後。
馬東的“川蜀精工”，廠房麵積擴大了十倍，五軸聯動機床增加到了五十臺。
他已經不再需要去參加什麼博覽會了，因為他的工廠，光是承接平臺上來自成飛和沈飛的懸賞訂單，就已經排到了後年。
而這，隻是整個華夏航空產業巨變的一個縮影。
這一年裡，有上千家像“川蜀精工”一樣的中小企業，通過平臺崛起。
也有數百家技術落後，不思進取的老牌企業，因為信用評級過低，接不到一張訂單，黯然倒閉。
整個國家的工業基礎，被這個平臺徹底盤活了！
【叮！你為國家構建了一個高效協同的航空產業生態係統！】
【國家“工業體係”科技樹，“高端製造”分支完整度+30%！】
【獲得新稱號：【產業生態設計師】！】
這天晚上，許燃難得清閒。
他泡了杯茶，躺在實驗室的沙發上，隨意地瀏覽著國內一個著名的軍事論壇。
論壇上，一個帖子被頂上了熱門，標題充滿了爭議。
【理性討論：殲-30“赤霄”性能如此逆天，是否也無法擺脫“唯數據論”的陷阱？——從f-4“鬼怪”在越南的慘痛教訓談起】
發帖人是個資深軍迷，他提出了一個極其尖銳的問題：
越戰時期，美國的f-4“鬼怪”戰鬥機，在推力、速度、雷達、載彈量等所有關鍵性能參數上，都全麵碾壓北越空軍老舊的米格-21。
可為何在殘酷的實戰中，f-4的損失數量，反而數倍於米格-21？
這個帖子，引發了激烈的爭論。
有人說是因為f-4早期冇有安裝機炮，有人說是戰術問題，有人說是飛行員訓練問題。
許燃的目光，卻牢牢地定格在了這個問題本身。
他臉上的輕鬆愜意漸漸消失，眉頭微不可察地皺了起來。
一股讓他著迷的熟悉衝動，從心底升起。
不是對軍事的興趣，而是對“真理”本身的偏執渴望。
這架f-4“鬼怪”，它到底……錯在了哪裡？