第364章夜奔
第364章夜奔(第2/5頁)
馬拉著，在愛士威爾最繁華的街道享受路人的矚目。
「纜車，不應該二十四小時運行麼？」佩佩在被牽著跑進來時，就見到掛在纜車站門口的告示牌—
【愛士威爾城際纜車，由亞曆山德集團運營，二十四小時開放，建議投訴寄信地址東威爾.....】
像這樣的纜車在愛士威爾共有八條，都能從山腳坐到隔離牆以上山頂城區。
在某種形式上，這也是愛士威爾公共運輸的一環，被城議會包給了亞曆山德家族，在滿足全天運營的標準上可以適當盈利。
亞曆山德家族作為愛士威爾最大的地主，承包了城內大量基礎設施。其名聲在民間臭不可聞，但纜車半夜不開並不全是亞曆山德家族的鍋，愛士威爾的人口基數擺在這裡，每天需要穿梭於東西威爾之間的人何其之多，隻需要設置一個工薪族能夠接受的票價就能賺的盆滿缽滿。
然而為了治安考慮，像是黑人、獸人、以及諸多打扮不夠體麵的西威爾市民都需要審核才能乘坐纜車，譬如拿出在東威爾的房產證明，或辦事證明之類的。
這直接令纜車本該承接的客流被拒之門外，為了保證盈利不得不提高票價，坐一次要16銀幣，這讓纜車成了隻屬於東威爾中產以上家庭的交通工具。
這座城市的中產在一定程度上擺脫了當牛馬的命運，不需要在西威爾租房東威爾工作，不需要早出晚歸的往返，冇了客流，纜車晚上停運節省成本也是理所當然的事。
「二十四小時？哼....」售票員對她的天真感到十分荒謬，笑出聲來：「當然，女士，是有這條規定。可這就和七十歲以上市民可免費乘坐纜車四站」一樣，是隻存在於紙麵上的東西....您也不想想，啟動這一整條線路，一分鐘需要燒多少煤....」
這類纜車的動力來源於布置在山頂山腳的蒸汽機組，靠齒輪轉動帶動鐵索運行，可靠性還算高，但驅動成本同樣很高。
售票員本想再說些酸話，但見對方這樣估摸還真是東威爾的人，旁邊那大喘氣的男人看著也氣度不凡，想了想還是勸告道：「您去租個馬車上山吧，我們這有規定，夜晚得至少15金鎊的團體才能發車，或者等到早八點再....
」
話還冇說完，一隻手便從窗戶內伸了出來，掌心裡放著三枚金燦燦的羅恩國王大頭。
「呃....」心想真是款爺，但也冇款到哪去。售票員搖頭道：「不夠，要十五金鎊。」
「不買票。給你的。」車廂內傳來淡淡的嗓音：「就說布蘭森議員的空輸兵大半夜來找茬，非要檢查纜車...隨便找個借口，有錢不賺？」
約莫三分鐘後，伴隨著蒸汽噴吐的氣流聲和齒輪吱呀作響的轉動聲，纜車晃動
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