六百六十七章大計劃！
六百六十七章大計劃！(第3/5頁)
，也已經是從未有過的壯舉了！
而若是冇有王國青銅工具的普及，以及鐵製工具的出產，修路築壩所要付出的成本，恐怕是天下各部都難以接受的。
「第一項要務，修築三河土路的縣道，勾連水係與城鎮！」
修洛特伸出手指，摩挲著地圖上的第一根紅線。紅線的起始點，是在北方河口縣的河口要塞，終點則是王都欽聰燦城。這條二級縣道的修築長度，大約在一百六、七十裡左右。道路先往南方，勾連沿線的民屯村莊，再與華亞莫要塞相連，最後轉向西方，連接到欽聰燦城。
「第一條縣道，勒曼河-河口要塞-華亞莫要塞-欽聰燦城。整個王國北方，地勢比較平坦，一級的土路很多，隻需要這一條二級縣道，把都城與勒曼河水係更有效的連接在一起。而這條縣道的修築，也是建立在塔拉斯科王國土路的基礎上！...」
修洛特思索著這條道路的細節，提筆標註著可能的修築難點。
「華亞莫要塞附近地勢較高，應該稍稍有些費力，但道路的整體難度不大。」
第一條縣道全長一百七十裡，陸路從北向南，海拔漸漸升高，直到華亞莫要塞附近，達到海拔的最高處。然後，道路繼續轉向西南，海拔略為降低，直到欽聰燦城。而王都欽聰燦的海拔，則明顯高於河口要塞。王都欽聰燦與華亞莫要塞，本來就是上個時代大洪水中幸存的城邦，都建立在湖區的高點處。
實際上，欽聰燦城的海拔為2000米左右，華亞莫要塞為2400米，而河口要塞的海拔則是1800米。這條道路在一百七十裡中，先升高600米，再降低200米，這樣的地勢起伏，與南方兩縣動輒上千米的海拔落差相比，實屬平緩。而這條道路在後世，就是墨西哥的43號高速轉15號高速。
「從第二條縣道開始，都是通往南方。第二條縣道，屬於是南方道路的東線，分為兩段。東線第一段，從帕茨誇羅城開始，行一百五十裡，抵達小城奧拓。」
奧拓小城，就是數年前，修洛特大會南方貴族，遭遇梅蒂娜刺殺的地方，也是通往南方的商路節點。而之所以從帕茨誇羅開始，是因為欽聰燦城與帕茨誇羅城之間，有帕茨誇羅湖的水運。水運的效率遠遠高於陸路，哪怕是三級石道也難以相比。
修洛特在規劃之初，就儘可能地減少了「大計劃」的工程量，先把幾條動脈的主乾鋪出來再說。
「東線第一段，全長一百五十裡。從南到北，同樣是先升高再降低。而越是靠近奧拓城，地勢降低就越快，開始顯露出險峻。」
第二條縣道的第一段，為陸路，全長一百五十裡。這一段縣道，便是後世的120號高速。帕茨誇羅城海拔2200米
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