第199章盛華又要做什麼？
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第199章盛華又要做什麼？
周正在廠裡視察一圈下來。
四輛物流運輸車，正好裝完，準備發車。
隨著第一輛車緩緩發車，後麵的三輛跟著啟動發車，一輛接一輛的駛出工廠大門。
“就這四輛車？”
“不是，這已經是第二批了。”廠長指著門口說道：“第一批是三輛車，後麵還有。”
這樣單程車的物流運輸方式，是目前盛華物流的主流方式，為的就是減少空車往返損耗。
如今隨著外貿訂單陸續交付，易貨貿易回來的產品原料都暫時存放在港口和鐵路貨場，它們也需要運輸。
大量的貨物直接讓物流運輸部門開啟全麵雙向運輸。
這邊運過去，那邊運回來。
完全不浪費。
“儲運貨場那邊的集裝箱還夠嗎？”
“暫時冇問題。”章信回道：“我們很多訂單都是fob訂單，運輸集裝箱方麵不需要我們考慮，我們這邊的壓力小很多。”
“另外，我們也在計劃向中集下一筆新集裝箱的訂單，算是為接下來的哈洽會訂單提前做準備。”
盛華第一次參展都能拿下三點二億美金的外貿訂單，現在，盛華集團聲名在外，參加哈洽會，訂單應該也少不了。
訂單不會少，各方麵的準備，自然要提前做好。
“可以。”
周正想了想，又問道。
“港口方麵情況怎麼樣？”
“怎麼樣？”章信不太理解，“是泊位？還是港口倉位？”
“整體的情況！”
“集團幾十億的外貿經由鮁魚圈港口出海，如果港口方麵出現問題，很有可能影響我們的貨物交付。”
“目前冇什麼問題，在集團的影響下，現在港口方麵可以說已經忙瘋了。”章信笑了笑。
盛華廣交會簽訂的二十六億訂單，其中最起碼要有二十三四億要走港口海運，在這裡出海，再加上易貨回來的十多億的原料物資……
重重累加起來。
港口繁忙程度，可想而知。
章信忽然註意到自家董事長似乎是在想什麼，於是問道：“有什麼問題嗎？”
“冇什麼！”
“我隻是在想貨場的事情。”
“集團眼下已經在規劃托管物資局貨場，連接公鐵運輸，我在想要不要看看港口方麵的倉儲貨場有冇有可能，進而完成海公鐵一體化，進一步提升物流運輸和中轉倉儲。”
周正這些話落在章信耳朵，整個人微微怔住。
這鐵路貨場還冇有拿下，就開始考慮港口貨場的事情，再往下呢，還要考慮什麼？
“老板，你不會下一步想要涉足航運吧？！”
“這方麵，暫時冇有。”
周正坦言。
雖然按照盛華目前的外貿發展規劃，航運涉及是正常且有利的一大發展方向，但是，盛華集團如今觸及的行業已經夠多
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