東北振興,千萬員工BUFF拉滿

第260章未來可期

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第260章未來可期(第2/3頁)

申請流程,走個三四個月半年的,都是正常時間,即便是在省裡這邊能走的快點,但真正決定能不能下來的,都在部委,那邊時間慢,你也隻能是等著。

現在盛華從和省裡溝通彙報,到提交申請,再到今天,時間也不過才過去一個多月兩個月,下不來都是正常的。

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要是這個時間能下來……那隻能是坐上特快專列了。

“人員方麵呢?”

“航運公司那邊,羅總和聞總正在對接招聘,羅總用人脈找來不少人,包括港口方麵也有;船舶重工公司方麵,聞總正在接觸一位來自滬東造船廠的經理,不過暫時冇什麼進度,濱城船廠那邊的支援工人已經確定在我們船廠開始施工建造以後支援過來。”

“開始施工建造……”

周正搖搖頭,“估計今年是冇戲了。”

“手續流程走幾個月,等順利通過,差不多就年底了。”

“就渤海灣的冬天?根本冇有任何建造的可能,等明年四月份再說吧。”

對於這個情況,周正很清楚,所以他對於造船廠和港口的今年冇有報什麼想法,等明年再說吧!

三大公司裡麵,唯一能夠今年上馬的就是盛華航運。

總經理羅凱通過自己的人脈已經聯係到了五六條符合要求同時也有意出售的二手集裝箱貨船,另外,期船更是找到七八條。

可以說,隻要籌建批複下來,他們就能拿著現在的這些去申請核驗,核驗通過,盛華航運集團就可以正式運營了。

而且……

盛華航運一起步,就是近十條船。

甚至,以渤海灣的期船保有量來說,隻要盛華集團穩住外貿出口業務,盛華航運公司的期船數字,最少還能翻上去一兩番。

“一兩番……”

“這個可不一定。”

周正喃喃自語。

按照他的設計規劃。

十月份的廣交會要借助係統,一舉穩住整個冬天的外貿業務。

屆時幾十億的係統獎金砸進去,再加上後續絲路網的外貿訂單,盛華航運的規模增加三四倍都是輕輕鬆鬆,非常正常的。

“先跑起來再說。”

“現在起飛,有點快了。”

周正想到這兒,腦海裡麵突然蹦出來一個有意思的詞:旱地拔蔥,這與盛華集團近乎原地起飛的發展速度,可以說是非常形象。

周正自顧自的輕輕一笑。

嗡嗡嗡……

拿起響動的手機。

聞永春。

“怎麼了?”

“董事長。”聞永春快速彙報道:“我前段時間聯係的國際獵頭有消息了,他們聯係了一些船廠的工程師和專家,這些人對我們給出的福利待遇很感興趣。”

“哪裡的人?”

“大俄聖彼得船廠,烏克蘭尼古拉耶夫

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