第241章是時候展示周院士的人脈了
第241章是時候展示周院士的人脈了(第1/3頁)
第241章是時候展示周院士的人脈了
蘇風從咖啡館出來的時候，雪下得比剛才更大了。
大片大片的雪花從鉛灰色的天上往下掉，落在他羽絨服的帽子上，落在路邊停著的車上，落在那家咖啡館生鏽的鐵皮招牌上。
整條街安安靜靜的，隻有鏟雪車在遠處突突突地響。
蘇風腦子裡還在想著剛才的事。
趙明遠這個人，他關註了挺久的。
哈佛金融博士，數學底子紮實，在量化交易這塊有好幾篇論文發表在頂級期刊上。
最重要的是，這個人的商業嗅覺很敏銳，不是那種隻會埋頭做模型的書呆子。
今天這一麵，蘇風更加確定了自己的判斷。
趙明遠眼睛裡有一種東西。
野心？
不完全是。
更像是一種想要親手創造點什麼的渴望。
五千萬美元這筆錢對普通人來說是天文數字，但對做量化交易來說，也就是個起步資金。
不過蘇風不急，他現在能動用大概有十億人民幣，換算成也有一億多美金，外加陸陸續續買賣了一些比特幣，還剩最後一萬個。
流通的才是貨幣，留著反而影響升值。
這次蘇風來美利堅，還有彆的事，比賽是正事。
他還想做一些其他私人的事，見趙明遠拉他入夥是一個。
但蘇風還有一個想見的人。
埃隆·馬斯克。
為什麼想見埃隆·馬斯克？
冇有答案，就是想見。
2001年，paypal被ebay收購，馬斯克賺了人生第一桶金。
然後他冇有像正常人那樣去買遊艇買飛機泡超模，而是把錢全部砸進了兩個看起來根本不可能成功的項目。
一個是造電動車。
一個是造火箭。
而且是私人公司造火箭。
2001年的時候，全世界隻有三個國家能把火箭送上太空。
美利堅、俄聯邦、華夏。
連歐空局都得靠邊站。
一個南非來的移民，想做隻有國家才能做到的事。
所有人都說他瘋了。
2002年spacex成立的時候，整個航天工業都在看笑話。
2004年特斯拉第一款車roadster研發的時候，整個汽車工業都在搖頭。
蘇風記得很清楚。
上輩子他看過馬斯克的紀錄片，看過那些爆炸的視頻，看過那些瀕臨破產的新聞。
獵鷹一號連續三次發射失敗。
第四次發射的時候，spacex的賬戶裡隻剩下夠最後一次發射的錢。
如果那次再失敗，spacex就冇了。
特斯拉也差不多，2008年金融危機的時候，特斯拉賬上的現金隻夠撐幾周。
但後來呢？
獵鷹一號第四次發射成功了。
nasa給spacex簽了十六億美金的合同，把公司從懸崖邊上拉了回來
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）