F1:人在法拉利,開局舒馬赫

第97章賽車調校與辣醬

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第97章賽車調校與辣醬

天空是一貫的陰沉,浙浙瀝瀝的小雨打在威廉士車隊總部的玻璃幕牆上,透著一股不列顛特有的濕冷。

明天,車隊就要拔營啟程,橫跨北海前往荷蘭的讚德福特賽道,迎接夏休期後的第一場大獎賽。

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而在車隊總部的模擬器大廳兼工程調試區裡,氣氛卻熱火朝天。

「林,讚德福特賽道的3號彎有接近19度的傾斜角,我們需要把賽車的懸掛調得更硬一些,不然在彎心底盤會直接磕在路麵上。你覺得怎麼樣?」

比賽工程師保羅盯著屏幕上密密麻麻的遙測數據,頭也不抬地問道。

「主觀感覺就是————我現在腦子像個被扔進洗衣機裡攪了半個小時的破麻袋。」

林楓整個人像一灘爛泥一樣癱在椅子上,頂著兩個碩大的黑眼圈,手裡捧著他今天的第四杯雙份濃縮咖啡。

他毫無形象地打了個巨大的哈欠,眼角甚至擠出了兩滴生理性的眼淚。

八個小時的時差,加上十幾個小時的長途飛行,讓他現在的生物鐘處於一種極度混亂的薛丁格狀態。

可以說他現在的身體在英國的下午兩點,但他的靈魂還在國內的淩晨呼呼大睡。

「懸掛調硬我冇意見。」林楓猛灌了一大口咖啡,強行把直己的魂兒給拉回來一點,「但前翼的下壓力必須給足,讚德福特那地方全是沙子,風一吹賽道表麵滑得跟溜冰場一樣,我可不想在高速彎裡像個陀螺一樣轉圈圈。」

「明白,空氣動力學套件已經在風洞裡做過模擬了,我們會帶上最高下壓力的尾翼——

「」

保羅的話還冇說完,旁邊突然橫插進來一個熟悉的聲音。

「其實吧,我覺得3號彎你完全可以嘗試走高線。利用傾角的外側把速度帶起來,出彎的時候直接切內線。我去年在模擬器上試過,能快零點一秒。」

林楓翻了個白眼,艱難地轉過頭。

隻見他的好隊友亞曆山大·阿爾本,正端著一杯冒著熱氣的紅茶,像個來車間視察工作的領導一樣,靠在數據臺的邊緣,悠哉悠哉地指點江山。

阿爾本是提前兩天回的英國,時差早就倒過來了,此刻看著精神煥發,甚至頭發都打了發蠟。

「亞曆克斯。」林楓冇好氣地看著他,「你是不是閒得發慌?你自己的賽車調校做完了嗎?跑來我這裡瞎指揮。」

「我的車基本定型了,技師們在做最後的緊固。」阿爾本聳了聳肩,一臉無辜,「我這不是看你時差冇倒過來,好心過來給你提供一點經驗嘛。畢竟讚德福特那條賽道,超車極其困難,排位賽就是一切。」

「謝謝你的經

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