第391章周轉率，內行人的門道
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69第391章周轉率，內行人的門道
半小時後，股安和交通廳眾人離開現場，去往數百米外的項目部，氣氛才輕鬆了一些。
“安全問題，責任很重啊。”
陳學兵邊說邊翻看施工日誌，又搖搖頭：“效率也不行，每小時工效0.35m，每天具備施工條件的天明時間就13個小時，又是雙洞設計，這得乾到什麼時候才能通車？支模，鋼筋，養護，又需要多久？”
“董事長，目前處於邊探測邊施工的高瓦斯危險段，現在慢一點，之後瓦斯濃度下來了我們可以趕工，夏秋季完成大部分工程，年底打通，明年三月前通車冇問題的，外麵的路段不會受隧道段影響。”
畢亞雄胸有成竹地說道。
董事長給的時間是春節前，但那隻是理想狀態，這是他認為萬無一失的時間。
“不行。”陳學兵卻搖了搖頭，“人工釺探隊，靠帶著3隻竹籠畫眉鳥進洞預警（瓦斯超限時鳥先昏厥），混凝土噴射回彈率又這麼高，還得帶著麵罩噴漿，你們這麼乾，我都不敢催你們，直說吧，引入哪些機械能更好保障安全性，提高工效？”
“呃”畢亞雄看了一眼鮮廳長，有些遲疑。
陳學兵笑了起來：“我都說了，你直說，用得起咱們就用，用不起我也不會勉強，咱們要是換了更貴的方案，也得讓領導知道成本在哪裡嘛，就算不給咱們加錢，工程款保障周期上，也得幫咱們說說話，對吧？”
鮮廳長也背著手笑了，這陳總倒是個妙人。
“嗯”畢亞雄這才開始細數，“如果換機械方案，需要雙臂液壓鑿岩臺車，通過紅外定位係統可以避免鑽孔偏移，可以讓工效提升一倍，還有混凝土機械手，可以在10米外遙控作業，而且集成了粉塵濃度報警器，可以極大避免人工噴漿窒息事故。”
“能不能搞到？多少錢？”
“阿特拉斯的boomerl2鑿岩車售價是280萬一臺，普茨邁斯特電控液壓升級版的pm500泵車是160萬，如果換方案，都需要三臺以上，不過我們可以租，阿特拉斯成都辦事處租一臺每月租金是48萬，有瑞典技師隨行，現在正在施工的襄渝鐵路二線也有，可以找他們調，鑿岩車和泵車應該都有，應該更便宜，不過鑿岩車的鑽頭如果損壞得從上海調運，現在浦東機場禁運液壓設備，公路調運周期在四天以上，比較麻煩。”
“哦。”陳學兵有了定計：“鑿岩車能找廠家辦事處租，那就租吧，泵車我們可以買，買個五臺吧，反正房地產那邊可以多項目周轉使用，之後雨季搶工，節點澆築，也不用等待商混站排期了，方便你們趕工期。”
“不行不行。”
畢亞雄還冇說話，一旁的采購總監白寧已經
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