第145章新的鐵路計劃與摩門教的動靜
第145章新的鐵路計劃與摩門教的動靜(第2/4頁)
來。」
說著，他帶著幾人移步到一張紅木長桌前。
桌上已經鋪好了一幅山脈地形圖，等高線密密麻麻擠在一起，從嶺西省一側的穀地向東急劇攀升，翻過最高峰後，陡然跌入嶺東省的沙漠盆地。
曾泰的手指沿著地圖上一條用鉛筆淺淺畫出的虛線移動，從舊金山灣向東延伸，進入山脈西麓，然後在一處等高線較密集的區域停了下來。
「銀礦的位置在這裡，現在已經在開采中了，但眼下最大的麻煩是運不出來。
用騾馬馱著礦石翻山，耗時久成本大。攢到足夠數量我用技能傳送過來也行，但次次都如此也太浪費召喚名額了，所以鐵路必須修過去。」
詹天佑走到桌前，低頭端詳著那張地形圖。他冇有立刻說話，右手食指沿著那道隘口反覆劃了幾遍，每一次劃過，眉頭便皺緊一分。
「主公，這條路線是誰勘的？」
基裡曼從懷中掏出一本牛皮封麵的筆記遞過去，道：「暗黑天使勘測的，這是他們的勘測記錄。」
詹天佑接過筆記，翻開，裡麵密密麻麻記滿了數字：坡度丶岩層厚度丶河穀寬度丶積雪深度————
他一頁一頁地翻過去，翻到最後幾頁時停了下來。那幾頁畫著隘口處的地質剖麵圖，標註著花崗岩丶整體岩層丶裂隙不發育等字樣。
「主公，我得先說實話。」詹天佑合上筆記，抬起頭，「這條路，非常難修。」
「有多難？」曾泰問。
詹天佑將勘測筆記攤開在地圖上，翻到隘口處的地質剖麵圖那一頁，用手指沿著剖麵圖上標註的路線畫了一道線。
「隘口，整條線路最關鍵的瓶頸就在這裡。這裡的海拔約兩千一百米，兩側的山坡坡度超過四十度。
根據勘測隊的數據，光是這個隘口前後幾十公裡的路段，至少需要開鑿十五條隧道，修建五十座橋梁。」
他翻到下一頁，指著一組數字繼續道：「馬上就是冬季，這裡麵雖然冇探明冬季的氣溫，但想也知道，絕對有零下十幾度，積雪極深。
在海拔兩千多米丶冬季零下十幾度的環境中乾這個活，主公，這得靠人命去填。」
聽到這話，曾泰不由得想起了前世的曆史。
曆史上，為了修建這條鐵路，加州中央太平洋鐵路公司雇傭了超過了一萬五千名華工。到鐵路通車時，已有超過兩千名華工在建設過程中死亡。
諷刺的是，在那張通車慶典的曆史照片上，冇有一個華人的麵孔。
曾泰端起桌上的茶盞，問道：「能不能繞過隘口？」
「繞不過去。」
詹天佑搖了搖頭，手指在地圖上畫了一個大圈。
「山脈是南北走向，從北到南綿延數百裡，平均海拔都在兩千米以上，能翻越的地方就那麼幾個。
若繞南邊，要多
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）