第57章發電機電解鋁與煤礦勘探（求
第57章發電機電解鋁與煤礦勘探（求(第4/5頁)
，從東海岸或者英國運來的煙煤價格昂貴，不是所有人都舍得用。
但要是想出口到外州或者國外，競爭力就不大了，運費加上煤本身品質一般，價格基本冇什麽競爭力。」
查爾斯點點頭，這些都在預料之中。
不過這些煤本來就不打算出口，就算煤礦裡隻有褐煤和次煙煤，對於煤焦油工廠來說也能用，畢竟成本擺在這裡。
「儲量呢？能有個大致的估計嗎？」他追問道。
奧斯本掏出筆記本，翻到某一頁，上麵畫著簡單的地形和鑽孔位置圖，標註著一些數字。
「我們一共打了七個淺孔，深度在三十英尺以上。結合觀察以及我對地層走向的推斷，保守估計，可采儲量應該在三百萬噸以上。」
查爾斯和他握了握手，道：「我明白了，辛苦你了，奧斯本先生。」
「後續的費用，我會在回舊金山時結清給您。」
與此同時，在幾英裡外，另一隊人馬也在忙碌著。
詹天佑頭戴一頂寬簷帽，正站在一處地勢較高的土丘上。他手裡拿著一個黃銅製成的舊式水準儀，眯著一隻眼，通過目鏡觀測著遠處流淌著的聖華金河。
「記錄：從我們腳下這個點，到河岸那個明顯的彎角，直線距離測量為五千八百米。」
身旁的同伴迅速記下數據，同時口中道：「這麽看來，倒也不遠嘛。」
「這是直線距離，煤又不能直接飛過去！」
詹天佑翻了個白眼，道：「考慮到地形因素，從這裡到河邊，需要避開一片季節性濕窪地，還得尋找坡度最緩的路徑通過中間那條衝溝————」
「這樣算下來，我們起碼要修一條長達十公裡的鐵路。」
同伴愣了一下：「十公裡？那得耗費多少錢？」
詹天佑想了想：「如果采用聯邦政府的那種標準，一公裡鐵路造價大概在一萬美元左右」
「不過采完煤這條鐵路就會被廢棄，我們在質量上就不必那麽吹毛求疵。」
他喃喃自語，開始計算起來。
「采用更輕型的鋼軌，比如每碼30磅左右的，而不是乾線常用的60磅甚至更重的。
「路基不必像主乾線那樣夯得無比堅實，隻要能承受運煤列車的重量和頻率就行。
轉彎半徑也可以小一些，犧牲一點速度換取對地形的適應，減少開山架橋的工程量。枕木可以用本地木材簡單處理，甚至部分路段在土質堅硬的地方可以直接用礫石道————」
算到最後，他道：「按照這種標準來，每公裡造價五千美元，便宜了一半。」
夜晚。
帳篷之間生起了簧火，吊著的鐵鍋裡燉著豆子和鹹肉，散發出簡單的食物香氣。
查爾斯和詹天佑交換了各自的情報。
查爾斯緩緩道：「這麽算來，前期投入大概要十萬美元
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