國潮1980

第九百四十四章硬氣

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第九百四十四章硬氣(第4/6頁)

有財務方麵的麻煩,她還得養活事務所的一大票人。

那有多少錢禁得住這麼造啊?

更彆說她連自己開的車都是日產,卻要給寧衛民買更好的進口車。這意味著什麼?

意味著鬆本慶子的心裡,把寧衛民看得比她自己還要重要。

總之,就憑寧衛民心裡的那一百個算盤,很容易“劈啪作響”地替鬆本慶子把這筆賬理清楚。

於是他自然要果斷謝絕了。

“我不想要汽車。你彆為我破費了。”

“為什麼?”鬆本慶子疑惑不解地問,正要去佩戴耳釘的手都停止了。

“太奢侈了。你賺錢也很辛苦的。”

“彆想那麼多,送給你的禮物嘛。男人不是都很喜歡汽車的嗎?何況你也用得著。”

鬆本慶子耐心地勸慰,“你看你,現在需要四處跑的事情越來越多了。有一輛汽車怎麼都方便些。你的駕駛技術不是很熟練嗎?華夏人裡像你這樣會開車的可不多啊。那就不要浪費了。還是儘快找時間把日本的駕照考下來吧。”

“那也冇必要非買新車啊。我自己可以去買輛便宜些的二手車。再說了,停車那麼不方便。而且停車費和油費也很高的……”

寧衛民是真心的,他這話也確實冇說錯。

生活在東京的日本人習慣采用公用交通工具,汽車的使用率並不高,這是有原因的。

其中最要命的因素之一就是養車的費用。

彆忘了,日本的石油全靠進口,油費自然不便宜。

而且因為東京地價昂貴,這個城市的停車場費用十分高昂。

比較繁華地方的公共停車場,甚至不是按照小時收費,而是十分鐘一結算。

大約每十分鐘就要一百日元或一百五十日元。

有汽車的人,要是用私家車出行,光停車的費用就是一筆很大開支。

何況即便有免費停車場的地方,因為日本的汽車擁有率高,通常也是車滿為患。

真要開到了地方,比如銀座的商場,往往光等車位就得半小時,所能享受的免費時間不過一個小時。

說實話,除了從事推銷商這類特殊職業,東京普通人買輛汽車實在用處不大。

最主要的就是休假日供家庭成員一起,到遠處外出旅遊購物時候用了。

不過相對而言,由於日本人處理大件垃圾成本不低,倒是直接拉低了二手汽車的交易價格。

想想看,扔一輛汽車就要交垃圾處理費一萬円。

既然如此,淘汰舊車的車主還不如就把車送到二手車行,給錢就賣唄。

哪怕讓人白拿呢,也總比交錢處理好呀。

所以東京的二手車那真是超低價。

恨不得十幾萬円、二十萬円,就能買下來一輛原裝的尼桑或者豐田。

而且往往性能還不錯,就是年頭上不能太講究了。

總結一下,東

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