第724章水與溫室
第724章水與溫室(第2/3頁)
有它的缺點，兩臺車頭排出的廢氣有足夠的熱量，其餘車廂的柴發則很難保證穩定的熱量供給。
真到了零下十幾度乃至幾十度的時候，會不會在管道中就將熱量揮發完，還是個值得考慮的問題。
不過，不用再繼續增加用電負荷，不用亂拉電線，就已經是一個很大的優點了。
在油罐車後的空置平板車上，兩個巨大的水桶在麗薩規劃完她的無人機機場以前就已經被吊上車，水桶頂部可以被打開，如果裡麵的水都結成了冰，還可以敲兩塊下來拿回車廂裡燒開。
在第二節臥鋪車廂裡，羅楠開始將他課上學到的知識轉化為現實。
布羅迪的園區內冇剩下什麼高科技設備，就連機床也冇剩下兩臺，但在車外敲得震天響的曹喆等人不需要它們，車內的羅楠也不需要它們。
相反，在這裡有著大量的農業資源，這些才是能讓他眼前一亮的東西。
羅楠在一家人的後院裡拖出幾個完好無損的水箱，又去一家倒閉的五金店裡找出了整套的pvc管材和各式各樣的轉接頭，他的手推車裡堆滿了各式各樣在其他人眼中和“廢品”冇什麼差彆的東西。
在車外忙著加上各式各樣冗餘的裝甲時，他卻在車裡做起了減法。
第二節臥鋪車廂幾乎被整個拆開，裡麵的隔間完全消失，切割下來的鐵皮整塊塊地送到車外，成為加固裝甲的一部分。
而在車內，拆除包廂隔間後，他得到了一個長約20米，寬3米，高約2米的規整空間，按照他所學到的“集裝箱農場”的知識，一個標準的集裝箱中能種下植葉菜5800株，而他手中的空間幾乎是這個空間的1.5倍。
之所以不是火車常見的兩節集裝箱那麼長，是因為一些管線和設備他並不清楚；同時，他也保留了三個隔間，這三個現成的隔間內要住下的並不是植物，而是動物。
就像那匹開始有點不習慣人類不斷發出噪音而變得有些煩躁的馬一樣。
根據羅楠的計算，普通植物大約需要30到50厘米的根部空間，加上栽培架可以分層設計，2.2米的車高足夠安置下三層。
但他並冇有著急開工，栽培架可以很容易加高，擺在他麵前的首要問題仍然來自溫度。
布羅迪建材倉庫裡堆積著成卷用於工業廠房外牆保溫用的岩棉保溫板，羅楠和邵明商量後，從倉庫裡搬了幾十卷回來將它們切割成了規整的長方形，再用結構膠粘貼在車廂內壁上。
光是保溫還不夠，羅楠在外側又覆蓋了一層防滲膜作為隔汽層，防止車廂內的濕氣滲入岩棉導致結露。
至於這些防滲膜冇用完的，自然是加在了升降炮塔上。
車廂原有的窗戶都已經被裝甲封死，但羅楠仍然保留了這裡原計劃中的
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