喪屍專列

第683章堡壘城市

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第683章堡壘城市(第1/3頁)

第二天傍晚,仍然是在悍馬的後備箱旁——這裡已然成為了隊伍的臨時指揮所,仍然是邵明和阿斯吉兩人正皺著眉頭看著眼前的地圖。

不過此刻,他們的表情比昨夜更加嚴肅,麵前除了掛著的那張地圖以外,還多了兩塊屏幕。

屏幕上正顯示著無人機在今天白天偵查後得到畫麵。

在左側的屏幕中,一列完全脫軌側翻的列車正靜靜躺在利沃夫火車站的站臺中央,將整個車站的鐵路線完全封鎖。

車頭衝上站臺,將本該堅固無比的支撐柱撞塌,車站的車棚垮塌後落在車廂之上,將大半個車頭掩埋其中。

仔細看去,所謂的“車頭”壓根就不是一臺列車的車頭,而是後一臺列車的車頭和前一臺列車的車尾部分組成的“壓縮餅乾”——幾節加在一起上百米的車廂被壓縮到隻有數十米乃至十來米的距離,變成一層薄薄的鐵皮。

當然,這個“薄”是相比較於火車的長度而言的。

這很難不讓人去想,在列車都還能運行的時刻,還有多少尚且冇有喪失神智,被直接擠壓成肉醬的人在這兩臺火車之中。

而後麵那臺車尾部分則直接栽進了候車大廳中,半個大廳的牆麵和玻璃都已經消失,剩下的隻有數不清的殘骸和廢墟還能夠證明過去這場事故的慘烈。

實際上,這已經是大家要麵臨的最簡單的問題了。

清理軌道隻是浪費的時間較久,技術難度並不高——在現在這種條件下,就是直接把車廂用機炮轟上幾個洞切開,再直接推走也並不是不能接受的損失。

何況越過車站繼續往前還有不少的車輛停靠在其他地方,就算是拋棄整個利沃夫客運站的火車,也並不是就不能找到一個合適的位置換上新的列車。

無非就是要讓車隊多跑幾趟,將火車中的物資一次次卸下。

而剩下的偵查結果,就遠冇有側翻的火車那麼好解決了。

和其他城市相比,利沃夫的守軍采用了一個“更為聰明”的方式,他們冇有將城市周邊數不勝數的街道和小路封鎖,而是在城市一半的地方構築起了一道“末日長城”。

從無人機飛抵城市中心上空開始,就有數不清的街壘和防線沿著街道布置,拒馬將城市的道路封鎖,沙袋將小巷阻攔,鐵絲網斷絕了所有的退路。

正如西蒙斯所說,西部並冇有太多的一線作戰部隊,取而代之的是大量的後勤和二線部隊,他們雖然無法將子彈精準射進一隻變異體的腦門,卻有足夠的資源能夠將整座城市打造成密不透風的堡壘。

公寓樓和商業街悉數被封鎖,不是被堵住窗口大門就是被改造成了射擊塔,從民用車輛到軍用車輛;從集裝箱到模塊化掩體,放眼望去整座城市就冇有一絲一毫的縫隙暴露在外。

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