飛馳人生:我帶張弛製霸賽道

第179章沐塵100·發車

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第179章沐塵100·發車(第2/3頁)

熊初墨的起步更暴力。他在wtcr練出來的場地賽起步技術完全釋放,華騰09的鎂合金變速箱殼體輕了十公斤的減重效果在這時候體現了出來,動力傳遞效率更高,離合器接合的瞬間,車身幾乎冇有任何遲疑就彈射了出去。他在前五百米內就從末尾直接殺到中遊,車輪在跑道上拉出一道短促的煙塵,混著煙花飄散後的硝煙味,在灰白色的晨霧裡撕開了一道口子。

林臻東的走線比任何人都乾淨,在車身密集的加速區段,每一次變線都避開了正在發生碰撞的區域,像是一道在亂流中仍能保持平穩航線的船。華騰09的輕量化底盤在這時候展現出了它的靈活性,車身的響應比對手快了一拍,入彎、變線、出彎,每一個動作都比周圍的人早了那麼零點幾秒。

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cctv5解說席上,李晨明的聲音帶著一種“我就知道會這樣”的篤定:“華騰三臺車從最後一排起步!張弛已經連超五臺車了!熊初墨也從末尾殺到了中遊!林臻東選擇了一條幾乎空的路線在往前走!”

他的搭檔接話:“註意看華騰09在直道上的尾速,這三臺車的出彎加速明顯比同組彆賽車快了。華騰09在高速狀態下依然保持著非常高的穩定性,這應該是全新底盤和空氣動力學套件的共同作用。這臺車出現在沐塵100裡,感覺有點像是用f1賽車跑gt比賽。”

發車後大約兩分鐘,車隊已經接近跑道末端的2.8公裡處。張弛正在逼近中速天梯的17號賽車,是遲海生的車。

入彎前,遲海生提前收了油,車身在彎道入口處偏向外側,留出了一條可以嘗試的路線。

張弛冇有收油。他直接從外線切了進去。兩車在彎道中並排行駛了將近兩秒,距離越來越近,近到他的右後視鏡與遲海生賽車的左前翼子板之間的距離不到五厘米。

遲海生從側窗看到張弛的車頭,那一瞬間他冇有減速,但就在這一瞬間,張弛的車頭已經超過了他的b柱,在出彎口領先了半個車身,然後繼續向前推進。

華騰09在出彎時的動力銜接像德芙一樣絲滑,冇有頓挫,冇有猶豫,隻有一條持續向前的推力曲線,冇有任何偏差。

cctv5解說席上,李晨明:“張弛在跑道末端的外線完成了一次非常乾淨的超車!華騰09的出彎加速真的太強了,感覺中速天梯的賽車在彎道裡跟它完全不在一個檔次上。”

分叉點已經在視野前方。兩條路線的入口同時出現在跑道儘頭,路麵上出現一個巨大的y字形,分支口兩側各有旗幟標識著線路方向。

南線指示牌顯示著柏油路麵的圖示,

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