第141章歐洲站結束
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第141章歐洲站結束
葡萄牙波爾圖，七月初。
波爾圖街道賽的賽道沿著杜羅河岸蜿蜒伸展，街道狹窄，坡度陡峭，路麵鋪著老舊的石板，是當地居民日常行走的巷弄，一側是古老的石頭建築，教堂、咖啡館和老舊的公寓樓，牆壁上爬滿了常青藤。另一側是泛著灰綠色光澤的河水，在陽光下像一條被拉長的綢緞。賽道的路肩邊角被磨得發亮，石板之間的縫隙裡長著細小的青苔，在雨水或潮濕空氣中會變得異常濕滑。
華騰車隊抵達波爾圖時，西班牙站的餘熱還冇有完全散去。圍場裡有人認出了紅色s2，目光在p房門口停留的時間比前幾站明顯長了一些。那些目光不再是在看“一支新的炮灰車隊”了，而是在看“那支屢屢奪冠的奇跡車隊”。他們終於是記住了p房上掛的那麵旗是屬於誰的。
張弛在排位賽中拿下了杆位，這是他在wtcr賽季中的第一個杆位。
波爾圖街道賽狹窄、顛簸、石板路麵抓地力不均勻，在賽道上的手感和反饋需要時間去適應。
葉經理：“這條路跟你以前跑過的賽道都不一樣。石板路的抓地力比柏油路低很多，而且每一塊石板的磨損程度都不一樣。有的地方光滑，有的地方粗糙，輪胎壓過去的時候會感覺到微小的震動變化。”
周日正賽，天氣晴朗。第一回合，張弛從杆位起步，在第一個彎道就守住了位置，全程冇有給後車任何機會。他在波爾圖的石板路上跑出了全場最快圈速，拿下第一回合冠軍。
但熊初墨在這一站遇到了麻煩。他的賽車在排位賽中因為碰撞出現了刹車平衡的問題。入彎時前輪總是比預期早鎖死，圈速始終上不來，最終隻以第六名完賽。
第二回合他從第五位起步，前半程追到了第三，但在倒數第五圈又與一臺本田發生輕微接觸，前翼受損，被迫進站更換，最終跌至第九。
葡萄牙站結束後，熊初墨雖然冇能登上領獎臺，但之前累計的積分依舊讓他在個人積分榜上遙遙領先。
七月底，意大利，瓦萊倫加。
瓦萊倫加賽道位於羅馬以北約三十公裡處，是一條永久性賽道。賽道全長4.085公裡，有十六個彎道，以中高速彎為主，技術性很強。賽道周圍是平坦的農田，遠處能看到起伏的山丘輪廓。空氣裡帶著意大利夏天特的乾燥和熱風。
意大利站正賽前，wtcr官方發布了最新的性能平衡調整。華騰車隊再次被加重，這次加到了四十五公斤。
葉經理看到通知時對著那張紙沉默了一會兒：“快趕上領克了。”
熊初墨：“還差十五公斤呢。”
“那下站再贏一次，就差不多了。到時候我們就能跟領克享受同等待遇了。”
正賽第一回
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