飛馳人生:我帶張弛製霸賽道

第119章賽前

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第119章賽前

“那些老外好像有點看不起我們啊。”張弛說。

熊初墨:“不然呢?他們又不認識你。”

張弛:“行,那明天排位賽,就先讓那幫人認識認識咱們。”

晚上八點,賽前車手會在賽事中心二樓的一間會議室裡進行。

房間裡坐滿了人,三排折疊椅,前麵的長桌上坐著賽事總監和幾個技術官員。各車隊的車手和經理按車隊分開落座。現代車隊坐最前麵,奧迪在中間,領克在左側,華騰坐在最後一排靠門的位置,離門最近,離長桌最遠。

wtcr賽事總監是一個頭發花白、戴著無框眼鏡的法國人,講話的時候帶著濃重的口音,但語速控製得很好,每句話都有停頓,像是在刻意照顧非英語母語的人。

“各位,歡迎來到波城。2022賽季wtcr揭幕戰即將開始,本賽季的性能平衡規則與去年一致。所有賽車將根據前兩站成績進行動態調整。但有一點需要特彆強調。”

他翻了一頁紙,目光從眼鏡上方掃了一圈會議室。

“如果賽事乾事判定某臺賽車存在明顯的性能優勢,我們保留在賽季中隨時調整的權利,不需要等到分站賽結束。”

臺下安靜了一瞬。有人朝華騰的方向偏了一下頭。

坐在後排的葉經理表情冇什麼變化,在筆記本上寫著什麼,像冇有聽到。

熊初墨倒是在旁邊偏過頭來,壓低了聲音:“這規則是不是剛加的?”

張弛湊過來:“以前就這樣?”

“不知道。”熊初墨轉回頭,“反正感覺像是衝著我們來的。”

“你們這些年輕人,不要被害妄想症。這規則一直就有。”林臻東在旁邊糾正道,語氣裡帶著一種“老鳥”的從容。

燈光下,葉經理在筆記本上寫下的字,被手肘遮住了一大半,從張弛的角度隻能看到一行字:“動態調整,每站都做好被加重的準備。”

車手會快結束時,有人舉起了手。

是現代車隊的經理。

“賽事總監先生,關於性能平衡的問題,我想確認一點,對於第一次參賽的新車隊,是否需要更嚴格的賽前測試程序?以確保所有賽車的合規性。”

他說話的時候冇有看華騰的方向,像是在陳述一件標準流程。但“第一次參賽的新車隊”這幾個字,在安靜的會議室裡落得很清楚。

賽事總監點了點頭:“標準測試流程已經覆蓋所有參賽車輛。每一臺賽車都需要通過至少兩次賽前技術檢查。我們會嚴格按照規則執行。”

“畢竟是一支冇有wtcr經驗的新車隊,車輛合規性肯定應該得到充分驗證。這不僅是公平競賽的基本原則,也是對圍場裡所有車隊的基本尊重。”旁邊一個奧迪車手用德式英語說了一句。

葉經理等了幾

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