第13章小綠的生活
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要抓起一隻帝王蟹就有可能讓手受傷。所以手套是必備的。
當然，亨利不至於被區區的帝王蟹搞傷手。但他也冇有搞特例，非要赤手空拳作業，以顯示自己刀槍不入。
除了連軸轉的工作時長，以及目標蟹並不友善以外，捕蟹船上最大的難關，還是海相了。
十月與十一月的白令海，妥妥屬於冬天的氣候。從北極直撲來的極圈風暴夾雜著海水，讓捕蟹船上的作業人員隻能在零度左右的低溫環境工作。有時甚至還飄著細雪。
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而且經常有時速超過二十六公裡的強風，掀起高度達十公尺的巨浪。捕蟹船屬於小船，當然不可能有多平穩。這樣的工作環境，光是站穩就是一個難題。
更不用說經常打到船上的大浪，會把不小心的船員給卷下海。所幸捕蟹船不是軍艦，要是有人落海，都還是會進行施救。但在這種惡劣的海相下，救援難度可想而知。
可以說，想上捕蟹船的第一關，也是最大的難關，就是不要暈船。或說儘可能不要暈船……
假如會暈船，光顧著吐就好，也彆進行作業了。
所以這惡劣的海相、恐怖的工作時長，以及不好對付的帝王蟹，就是造成每年阿拉斯加的捕蟹船都在缺工的理由。
至於亨利原本在想，是不是每天不要那麼拚，多一點休息時間，這樣不是很好？
但在實際體驗過工作環境後，這個問題不用問人，自己都能給出答案。
敲冰塊的工作是無時無刻都要進行的，然後海相又那麼差。要能在這種船上睡個安穩覺，功力就足夠在雲霄飛車上打盹了。
所以在捕蟹船上的人肯定都會同意，快點把船裝滿，然後快點回港。
吃飽撐著才會去抗議睡覺時間太少的問題啊。早點搞好，早點回家啊！
這種時候，一個老經驗的船長就很重要了。除了要控製船隻乘風破浪，不至於被海浪掀翻外，還要精準判斷哪裡有帝王蟹可以捕撈。
因為帝王蟹的遷徙模式不固定，也不會顯示在漁業用的雷達或聲納上，所以收獲好壞很仰賴船長的經驗、直覺與運氣。
假如運氣不好，待在海上的時間就會延長，風險也隨之增加。要是船長夠生猛，大概五天的時間就能滿艙回航。
之前波蘭佬跟亨利說的，一趟大約兩個星期，這是個衰佬船長才會搞出的成績。
大部分人都冇辦法撐到兩個星期。大概熬個一個多星期，哪怕還冇滿艙，也會選擇回港休整。
畢竟這種高強度作業都是拿命去拚，靠體內腎上腺素死撐的。要是搞過頭，船上猝死拉倒，整條船賠進去，那可就不好了。
而這短短的幾天，亨利的表現看在一眾老鳥
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