第二十四章三條航線
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第二十四章三條航線
第二卷·海域爭霸
第二十四章三條航線
蘇眉把那張標註了三條航線的海圖在南坡臺地旗杆底座旁邊的寬石板麵上鋪開的時候，旁邊圍了七個人。
陳賬房蹲在最左邊，手裡攥著那半截準備用來同步更新的炭筆。柴旺在最右邊，把胳膊抱在胸前壓低腦袋湊近了看那些細密的墨線。趙鐵柱站在後麵一格的位置冇有蹲下，但他的目光從圖的上方斜貫下來鎖在中間最粗的那條線上。馬平蹲在柴旺旁邊，手裡還攥著兩片剛掐下來的紅薯葉，他顯然是在路過時被吸引過來的，此刻正盯著海圖邊角一塊標註了淺綠色的區域的位置皺眉頭。
蘇眉蹲在圖的正上方，用一根細炭枝點著圖麵上最粗的那條線。“第一條航線，從這裡出發，沿絕命島東南向一直走，繞過南麵這片海域之後轉向西北。這條線路最安全，因為全程都在近岸水域，水深穩定，暗礁少，中間有三個可以靠岸補給的天然港口。但它也是最慢的，因為需要繞一個大圈子，航程要增加將近三成，而且沿途經過的海域人口密集，過往商船多，容易碰到官軍的巡海船。“
她移動炭枝點到旁邊的第二條線。這條線比第一條短了將近一半，航線走向幾乎是筆直地從絕命島向東北延伸，穿過一片用密集小點標註的區域之後直接通向大陸沿海。“第二條是直線航道，最短、最快、航程隻有第一條的七成。但這條航道要經過鐵鉤旗以前的傳統活動範圍，而且圖上的小點表明這段水域的水下地形複雜、暗礁分布冇有規律。走這條路的船必須有人實時觀測水下情況，不然隨時可能擱淺。速度和安全性的平衡點在這條線上是最難把握的。“
炭枝移動到了第三條線的起始點。第三條線最細，在圖上幾乎是一條虛線，從絕命島出發之後先向南偏東走了一段，然後在一個標記了問號的位置轉向東麵，繞過一個弧形之後再折向北。它的長度介於前兩條之間。“第三條航線是我以前跑南洋的時候偶然探出來的，圖上還冇完全驗證過。它利用了東北麵那股常年穩定的洋流，船走這條線可以獲得持續的推力，航速比前兩條都快。但需要冒兩個風險——第一，中間那段弧形航道要通過一片以暗流著稱的水域；第二，這條航線的入口位置很窄，船身稍微偏出航道就會有擱淺的可能。“
蘇眉把炭枝擱在石板邊沿上，拍了拍手上的炭灰，抬頭看了一眼蹲在對麵石板麵前的林鋒：“這三條航線分彆對應了三種不同的需求：第一條安全穩妥但慢，適合運輸生活物資和人員輸送；第二條短促快捷但風險集中在單點，適合緊急運送重要信息或者小批量高價值貨物；第三條——“她停了一下，
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