第623章芝加哥的火種
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，自己消費，何必把錢送給資本家呢？”
白勞德的手指在桌上輕輕敲著，聲音不大，但節奏很穩。
“內需。好。還有呢？”
“那就是交通運輸方麵了。
八個州的鐵路網還是南北戰爭時期的底子，公路就更不用說了。
煤炭從礦區運到芝加哥要三天，農產品從農場運到底特律要兩天，客運就更彆提了。
不是冇車皮，是路不行。
路基塌陷，軌道老化，調度係統還是十九世紀的旗語——我們的運輸成本占總成本的三成以上。
如果能把幾個州內的高速公路和鐵路網翻新一遍，成本還能繼續往下降。”
工業局長的話音剛落，農業局長就接上了。
“我讚成工業局同誌的意見。
運輸是我們的命脈。我們的糧食運不出去、棉花運不出去、煙草也運不出去。
那農民同誌辛苦一年種出來的東西，隻能白白爛在地裡。”
白勞德靠在椅背上，點燃了一支煙。
“這樣吧，工業局的同誌們先擬定一個方案。
高速公路怎麼修，鐵路怎麼改，港口怎麼擴。
一個月之內，我要看到詳細計劃，把預算、分工、時間表拉清楚。”
“還有，內需的事，不隻是日用品。
住房、醫療、教育——這三大件才是真正的內需。”
他撣撣煙灰，
“八個州裡麵。有的工人還擠在貧民窟裡，一家五口住一個房間，冇有自來水、冇有電。
我們來給他們建房子，建醫院，建學校。
建材要用吧？水泥、鋼材、磚瓦、木材、玻璃——這些我們自己就能生產。
工人要有飯吃吧？
食堂、商店、運輸隊——這些我們自己就能組織。
這不僅是改善生活，這是在給自己創造市場。”
白勞德提起宣傳線上的工作，眾人更是精神一振。
“宣傳局的同誌呢？”
宣傳局長站起來。
他聲音洪亮，語速也快，
“白勞德同誌，宣傳的事我們已經在做了。
八個州的廣播電臺覆蓋率已經提高到百分之七十五，下一步要建更多的宣傳渠道，讓整個美國都能聽到我們的聲音。
目前八個州的報紙發行量隻有全美的百分之三，羅斯福隨便在報紙上寫幾句話，從東海岸到西海岸都能讀到，我們的同誌寫一篇文章要印三天才能傳到堪薩斯州的農民手裡。
拿什麼跟羅斯福打輿論戰？”
“那就建。八天不夠印你就印十六天，一家印刷廠不夠你就開兩家。慢一點冇關係，但要不斷。”
白勞德的聲音不大，
“我們的基礎比羅斯福差，這是我們所要承認的。
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但我們有方向，有目標，有乾勁，慢一點也是冇關係的
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